【国际快讯】特斯拉一季度净利润创新高;马斯克可获110亿美元期权奖励;丰田收购Lyft自动驾驶部门

特斯拉一季度产销量创新高 连续七个季度盈利

特斯拉在第一季度却实现了有史以来最高的车辆生产和交付量,连续七个季度实现盈利,非GAAP净利润在公司历史上首次超过10亿美元。特斯拉一季度总营收同比大涨74%至103.89亿美元;归属于普通股东的净利润为4.38亿美元,同比增幅高达2638%。

马斯克可获110亿美元期权奖励

特斯拉一季度营收103.9亿美元,息税折旧摊销前利润18.4亿美元,超过马斯克薪酬方案中领取第五份和第六份期权的标准,共计110亿美元。

特斯拉出售部分比特币 收益超1亿美元

今年,特斯拉购买了价值15亿美元的比特币。该公司现在在财报会议中表示,已在上个季度出售了价值2.72亿美元的比特币,并从中获得约1.01亿美元的利润。

特斯拉Model 3成为全球最畅销豪华轿车

特斯拉宣布,Model 3销量超过了宝马3系和梅赛德斯-奔驰E级等长期处于行业领先地位的车型,成为世界上最畅销的豪华轿车。马斯克预计,到2022年或2023年,特斯拉Model Y将成为全球最畅销的汽车。

特斯拉Semi卡车将于今年开始交付

特斯拉表示,其纯电动卡车Semi将于今年晚些时候开始交付,结束了公众对其电池限制的担忧。

特斯拉将在上海工厂增加电动车零部件回收设备

特斯拉向上海有关部门提交的一份文件显示,特斯拉计划在其上海工厂增加设备,以维修和再生产电机和电池等关键零部件。同时,特斯拉也将加强车体结构和电机控制器的制造能力。

特斯拉与三星加大合作

Korea IT News报道,除在FSD芯片和摄像头方面合作外,三星还将与特斯拉就智能大灯合作。据报道,三星智能大灯已经量产,特斯拉车主很快就能在新车上看到它们。

雷诺放弃投资新型柴油发动机

雷诺首席执行官Luca de Meo告知股东,雷诺不会投资研发新发动机,来适应未来生产的最新一代柴油车。该公司采取的解决方案是改造现有车型。

丰田将在欧洲生产插电式混动车

丰田欧洲首席执行官Matt Harrison表示,该公司计划增加核心车型的插电版本,并将本地化生产。丰田英国和土耳其工厂很可能成为其首个生产插电式混动车的欧洲工厂。

丰田收购Lyft自动驾驶部门

 4月26日,Lyft宣布,已与丰田子公司Woven Planet签署协议,后者将收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。这笔交易还包含两公司签署的多年非独家商业协议,以加速自动驾驶技术的发展,并提升其安全性。

通用将在密歇根州重启CT4、CT5、Camaro生产

4月26日,通用汽车表示,计划下周5月3日在兰辛格兰德河工厂(Lansing Grand River Assembly)重启生产。由于全球芯片短缺,该工厂从3月15日开始停产。这家工厂生产凯迪拉克CT4和CT5以及雪佛兰Camaro。

法国公布6100万美元基金 帮助汽车业工人

法国公布了一项5,000万欧元(约6,050万美元)的基金,用于再培训生产铸造金属汽车零部件的工人。他们的工作在汽车行业向电气化转型之际面临风险。政府将贡献基金的五分之三,雷诺和Stellantis将支付剩余部分。

美国参议员希望强制安装驾驶员监控系统

4月26日,美国三名民主党参议员表示,他们正在提出一项立法,要求美国监管机构强制安装驾驶员监控系统,以确保驾驶员在使用特斯拉Autopilot等系统时保持注意力。

美国推动恢复加州治理汽车污染的权力

4月26日,美国环保署发布了一份正式通知,征求公众意见。该机构正在考虑恢复一项豁免权,使加州能够强制要求销售零排放汽车,并对汽车的温室气体排放实施严格限制。特朗普政府在2019年撤销了这一豁免。

现代汽车集团上班族准备成立工会

现代汽车集团的办公室员工将成立自己的工会,以纠正与工厂工人薪资之间的不平衡。工厂工人通过工会获得了可观的加薪。据报道, Hyundai Kefico、现代钢铁和起亚的员工正计划提交组织工会的申请。

第一季度通用韩国占美国紧凑型SUV销量三分之一

今年前三个月在美国销售的紧凑型SUV中,有三分之一是来自通用韩国。4月25日,通用韩国称,其旗舰车型雪佛兰开拓者第一季度销量为25,024辆,在美国紧张型SUV市场占有10%的份额。

锦湖轮胎将投资180万美元 提高乔治亚工厂产能

4月25日,韩国第二大轮胎制造商锦湖轮胎表示,该公司将投资180万美元在美国乔治亚州增加轮胎生产,以满足日益增长的市场需求。

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【国际快讯】本田宣布到2040年全面电动化;大众警告缺芯将致产量进一步下降;保时捷将在德国建电池工厂

大众警告芯片短缺将导致产量进一步下降

据英国《金融时报》报道,大众汽车集团警告公司经理们,由于全球芯片短缺,公司第二季度的产量将比第一季度受到更大的冲击。大众西雅特品牌总裁Wayne Griffiths称,此次芯片短缺是公司目前面临的最大挑战。上个月,大众已经表示,由于短缺已经损失了10万辆汽车的产量。

保时捷计划在德国南部建电动车电池工厂

大众集团豪华跑车子公司保时捷的首席执行官在接受采访时透露,该公司计划在德国的图宾根建立一家为电动汽车生产高性能电池的工厂,从而加快其电动汽车的发展步伐。

德国检方对更多涉排放丑闻的大众高管提出指控

德国检查机关发言人4月24日表示,检方已经对大众集团和一家供应商的15名高管提起了指控,这些高管均与2015年爆发的柴油排放丑闻有关,被控在未经官方批准的情况下将汽车带入市场,并进行了误导性的宣传。

本田宣布到2040年全面电气化

4月23日,本田新任首席执行官Toshihiro Mibe举行就职新闻发布会,并设立了一些新的目标。在电气化方面,本田旨在到2030年使电池电动汽车和燃料电池电动汽车在汽车整体销量中的占比达到40%,到2035年达到80%,到2040年达到100%。

雷诺聘请苹果语音助手Siri联合发明人领导人工智能

雷诺已聘请全球人工智能专家、苹果语音助手Siri的发明者之一Luc Julia担任首席科学官。Julia将负责该公司未来技术和创新的研发,如人工智能、人机界面、互联和软件。

欧宝电池工厂每年将能为50万辆车供应电池

欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示,计划在德国Kaiserslautern建立一座电池工厂,该工厂计划于2025年上线,全面投入运营后,每年可为50万辆汽车供应电池。

大众劳工领袖将担任卡车部门Traton人事总监

大众汽车强大的劳资委员会负责人Bernd Osterloh将从5月1日起,正式担任该公司卡车部门Traton的人事总监一职。去年,Osterloh与大众CEO迪斯曾发生冲突,反对延长迪斯的合同。

通用承诺在黑人拥有的媒体上加倍广告支出

通用汽车4月23日表示,公司明年将把对黑人媒体的广告投入增加一倍,达到广告预算的4%,目标是到2025年达到8%。此前,通用因没有在黑人拥有的媒体上做足够的广告而遭受批评。

三菱汽车5月全球减产1.6万辆车

4月23日,三菱汽车发言人表示,由于芯片短缺,该公司下个月将在全球削减多达1.6万辆汽车的产量。3至5月份,三菱因缺芯导致的汽车产量损失已近3万辆。

一季度欧洲电动车市场份额达15% 几乎是中国两倍

今年第一季度,纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲乘用车销量的15%左右,虽然这一数字略低于上个季度,但却是去年同期的约两倍。相比之下,根据中国汽车工业协会的数据,今年一季度,电动车占中国汽车总销量的8%。

戴姆勒上调2021利润预期 称芯片短缺或持续影响销售

戴姆勒预计,2021年集团营业利润将远超2020年,其中奔驰汽车和商用车业务(Mercedes-Benz Cars & Vans)调整后利润率为10%至12%,高于此前8%至10%的预期。不过戴姆勒警告称,全球半导体短缺可能在第二季度持续影响其汽车销售。

集度汽车计划未来五年投500亿元造智能汽车

百度与吉利的电动汽车合资公司集度汽车透露,计划在未来五年投入500亿元人民币(合77亿美元)用于制造智能汽车。集度汽车计划在三年内推出其首款电动汽车,随后每隔一年或一年半发布一款新车型。在未来两到三年,集度计划招聘2500到3000人,其中包括400到500名软件工程师。

黑芝麻寻求融资15亿元 小米考虑参投

中国手机巨头小米考虑投资AI芯片生产商黑芝麻智能科技,后者寻求在最新一轮融资中筹集至少15亿元人民币(合2.31亿美元)。此次融资对黑芝麻的估值最高可达15亿美元。

镜泰一季度净利润同比大增27%

尽管今年第一季度,由于芯片和其他零部件的短缺,汽车生产受到了冲击,但镜泰的销售额和利润率却实现增长。其中,该公司净利润为1.135亿美元,较去年同期增长27%;净销售额为4.837亿美元,同比增长7%。

奥托立夫一季度净利润翻番

全球最大的安全气囊和安全带生产商奥托立夫4月23日表示,由于所有地区的销售都出现强劲增长,该公司第一季度净利润增长了一倍以上(110%),至1.57亿美元;营收同比上涨21%,达22.4亿美元。

博世抨击欧盟专注电动汽车 忽视其他低排放技术发展

欧洲最大的汽车零部件供应商博世抨击欧盟只专注于电动汽车,而忽视了氢和合成燃料等其它低排放交通技术的发展。博世CEO称,“采取气候行动并不代表内燃机时代的终结,而是化石燃料时代的终结。虽然电动汽车和绿色充电能使道路运输达到碳中和,但可再生燃料也可以做到。”

万都和LG或收购Hanon Systems多数股权

韩国领先的汽车热管理和能源管理供应商Hanon Systems的多数股权或被出售,据悉,韩国第二大汽车零部件制造商万都以及LG都对此很感兴趣。

SKI电池材料子公司拟下月进行IPO

在提高产量满足市场对电动汽车电池和其他产品的日益增长的需求之际,电池制造商SK Innovation的材料子公司SK IE Technology计划于下月在韩国进行价值20亿美元的首次公开上市,并利用所得资金扩大波兰工厂。

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【国际快讯】现代一季度利润同比暴涨187%;雷诺营收连续五季度下滑;​福特欧洲四家工厂因芯片危机停工

福特欧洲四家工厂因芯片危机停工

随着全球微芯片短缺对该行业的打击正在加剧,福特汽车将严重削减其欧洲工厂的产量。受影响工厂分别为土耳其工厂、德国萨尔路易斯工厂、德国科隆和罗马尼亚克拉约瓦工厂。

福特CEO称芯片短缺是“最大的供应冲击”

福特汽车首席执行官Jim Farley表示,不断恶化的半导体短缺可能已经引发了他所见过的“最严重的供应冲击”,因为经销商库存枯竭,公司在全球范围内面临生产停工。

因芯片短缺,大众将部分停止在斯洛伐克的生产

4月22日,据斯洛伐克媒体Hospodarske Noviny报道,由于芯片短缺,大众集团将从下周末开始在斯洛伐克部分停产。大众布拉提斯拉瓦工厂负责人Oliver Gruenberg表示:“情况非常糟糕,从下周结束开始,我们将不得不暂停某些部分的生产。”

现代汽车一季度利润同比暴涨187%

今年第一季度,现代汽车净利润同比暴涨187%至1.3万亿韩元(合11.6亿美元),利润几乎增长近2倍,为四年来最高水平;营收同比增长8.2%,至27.4万亿韩元。不过该公司警告称,因芯片短缺,5月将再次调整生产。

雷诺营收连续五个季度下滑

今年第一季度,雷诺总营收同比下降1.1%,至100亿欧元(120亿美元),原因是该公司一直努力应对疫情带来的影响,且在蓬勃发展的中国市场缺乏主要业务,同时全球芯片短缺影响了生产。相比之下,宝马和戴姆勒一季度的初步财务结果均好于预期。

国内竞争升温,中国电动车公司加速海外扩张

随着国内电动汽车市场的升温,以及苹果和华为等科技公司的加入,中国电动车初创公司正在加紧计划以向海外进军。高盛分析师预计,四年后,电动汽车在欧美汽车销量中所占的份额将高于中国。

特斯拉柏林工厂投产时间或延期至10月

据德国《商报》报道,勃兰登堡经济事务部长Jörg Steinbach称,特斯拉将不得不提交新的文件,再次与公众进行讨论,这使得该工厂要到10月份才能获得最终的建筑许可。

《消费者报告》骗过特斯拉Model Y,驾驶位无人也可行驶

4月22日,非盈利研究组织《消费者报告》的工程师表示,他们在方向盘上放了一个小的加重链,以模拟驾驶员的手的重量,“很容易就欺骗了”特斯拉Model Y,让它在无人驾驶的情况下通过自动驾驶功能驾驶。

美国机构仍在收集得州特斯拉撞车事故信息

4月22日,美国交通部长Pete Buttigieg表示,联邦调查人员仍在就4月17日发生在得克萨斯州的特斯拉撞车事故收集“信息”,并与特斯拉和警方保持联系。当地警方称,当时驾驶员座位上无人。

特斯拉成立新团队,以加快新材料在产品中的使用

特斯拉正在组建一个新的材料应用团队,以帮助更快地集成新材料。曾在特斯拉领导驱动系统工程的David Nelson被任命负责组建新团队。

Canoo任命执行董事长为新任CEO

4月22日,Canoo表示,执行董事长Tony Aquila将出任首席执行官,现任首席执行官兼联合创始人Ulrich Kranz将于本月底离职。

阿尔法·罗密欧未来车型将使用Stellantis的电动车平台

4月21日,阿尔法罗密欧新首席执行官Jean-Philippe Imparato在与意大利媒体的圆桌会议上表示,未来的车型将基于其母公司Stellantis开发的新平台“STLA large”打造,放弃备受追捧的Giorgio平台。Giulia轿车和Stelvio SUV基于Giorgio打造。

Martinrea与蒙特利尔电池公司成立合资企业

加拿大供应商Martinrea International与蒙特利尔石墨烯公司NanoXplore成立一家合资企业,以开发石墨烯增强电池,旨在减少充电次数,增加电动汽车行驶里程。

高盛下调Fisker和Lordstown评级

4月22日,高盛下调了两家电动车初创公司的评级,将Fisker的评级从中性下降为卖出,将Lordstown评级从买入下调至中性,理由是担心一旦这两家公司准备全面进入电动汽车市场,竞争将变得越来越激烈。

SK电池材料部门预计关键电动车零部件出现短缺

SK Innovation Co.的电池材料部门表示,由于“爆炸性”增长,全球高端湿式分离器(电动汽车的关键部件)市场将在2023年出现供应短缺。

传大众劳工主管将离职 迪斯重组阻力减弱

知情人士透露,大众汽车集团正在考虑重组监事会,这可能导致劳资委员会负责人Bernd Osterloh离职。 Osterloh去年曾与首席执行官赫伯特·迪斯发生冲突,其离职或削弱大众更快、更大规模重组的阻力。

美国寻求为电动车充电站拨款150亿美元

4月22日,作为提交给国会的基础设施计划的一部分,拜登政府提议斥资150亿美元在道路、停车场和公寓楼沿线修建50万个电动车充电站。

美国推进自动驾驶汽车立法

美国民主党参议员Gary Peters和共和党参议员John Thune发布了一份修正案草案,推动自动驾驶汽车相关立法,草案中允许汽车制造商在美国道路上部署数万辆自动驾驶汽车,或加快自动驾驶汽车的商业化。

2021年东京车展取消,将更名为“移动出行”展

亚洲顶级汽车展组织者终止了2021年的东京车展,并表示未来将更名为东京移动出行展(Tokyo Mobility Show),正考虑于2022年或2023年举办。这是该活动自1954年开办以来第一次被取消。

Stellantis推出首款电动大型货车菲亚特e-Ducato

4月22日,作为扩大电动车和混动车系列计划的一部分,Stellantis推出了其首款纯电动大型货车菲亚特e-Ducato。e-Ducato单次充电可行驶370公里(约230英里),已经可以接受客户订单。

美国发生第19起与高田安全气囊有关的死亡事件

4月21日,本田汽车表示,已证实2009年以来在美国发生的第19起与高田安全气囊充气装置破裂有关的死亡事件,这也是该公司车辆中发生的第16起死亡事件。

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【国际快讯】戴姆勒因缺芯削减1.85万名工人时长;福特进一步削减F-150与探险者产量;特斯拉法务副总裁跳槽Luminar

芯片短缺,戴姆勒削减多达1.85万名工人工作时长

戴姆勒4月21日表示,因芯片短缺已经影响到全球汽车生产,该公司将削减多达1.85万名员工的工作时长,并暂停德国两家工厂的生产。戴姆勒称,因局势动荡,目前无法对影响作出预测

福特进一步削减F-150与探险者产量

福特汽车在4月21日通知员工,由于芯片持续短缺,该公司将把北美主要工厂的停工时间延长一至两周。福特称,其芝加哥工厂(生产探险者和林肯飞行家)、密歇根州弗拉特罗克工厂(Flat Rock,生产野马等车型)以及密苏里州堪萨斯城的工厂(生产F-150和全顺货车)将在5月3日至5月10日当周停工。

因芯片短缺,Stellantis将用老式里程表替代数字里程表

Stellantis表示,由于全球半导体芯片短缺对汽车行业造成冲击,该公司将用更老式的模拟速度表取代数字速度表。Stellantis发言人表示,“这是一种巧妙而灵活的方式,可以绕过汽车生产的真正障碍,直到‘芯片’危机结束。”

Jeep底特律工厂因缺芯暂时裁员

Stellantis NV证实,由于半导体芯片短缺,该公司计划在4月和5月暂时解雇底特律一家Jeep车工厂的工人。从4月26日开始,Stellantis将在底特律的杰斐逊北工厂裁员两批工人,为期三周,然后在5月17日至5月31日期间暂时裁撤第三批生产工人。

特斯拉法务副总裁跳槽Luminar

长期担任特斯拉法律事务副总裁兼代理总法律顾问的Al Prescott已离职,转而加入了激光雷达初创企业Luminar。Prescott此举是对激光雷达技术的认可,而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对激光雷达技术不屑一顾。

美国12州要求拜登到2035年逐步禁售汽油车

4月21日,包括加州、纽约州、马萨诸塞州和北卡罗来纳州在内的十几个州的州长呼吁拜登总统支持在2035年前停止销售新型汽油汽车,这是从化石燃料转型的巨大转变。

凯迪拉克首款纯电车型售价低于6万美元

凯迪拉克表示,2023款凯迪拉克中型跨界车Lyriq的起价是2022年款GMC悍马皮卡的一半,这款车将开启凯迪拉克向全电动车型阵容进军的征程。Lyriq的底价为59,990美元(含运费)。通用汽车计划于2022年第一季度在田纳西州的斯普林希尔组装厂开始生产。

特斯拉柏林工厂审批进一步延迟

特斯拉柏林超级工厂的最终审批显然再次推迟了。据媒体报道,勃兰登堡的环境部长称,对于最终决定,仍然缺乏基本信息,因此不可能在5月中旬做出决定。特斯拉可能还需要举行一次新的公众咨询,因为之前沟通过的计划发生了变化。

英国无人驾驶汽车雄心遭保险公司质疑

英国保险公司警告称,除非汽车制造商和政府监管机构阐明自动驾驶技术在目前的局限性,否则英国成为自动驾驶汽车领先者的目标可能会事与愿违。保险公司们担心,司机们可能会将今天水平较低的自动化程度等同于完全自动驾驶汽车,可能在短期内造成更多事故,并损害公众对自动驾驶技术的信心。

德国电动车充电站的数量到2030年将大幅增长

波士顿咨询集团(BCG)的研究人员表示,到2030年,德国电动汽车所需的公共充电站数量可能会增加十倍以上,电力销售市场的价值可能会激增23%。

福特否认Evos将取代欧美市场的蒙迪欧和Fusion

福特在上海车展上发布了Evos,有媒体猜测该车将取代福特在欧洲市场的蒙迪欧(2022年停产)以及美国市场的Fusion,对此福特表示,没有从中国进口Evos跨界车到欧洲或美国的计划。

沃尔沃卡车旨在到2030年使电动车占其欧洲销量的50%

沃尔沃卡车的目标是,到2030年,电动车型将占到其欧洲销量的一半,今年将启动三款新型重型纯电动卡车的销售。

Factorial Energy取得电池技术新突破

固态电池初创公司Factorial Energy表示,他们已经开发出了比目前的锂离子技术增加20%到50%能量密度的方法。Factorial当前正与多家汽车制造商就固态电池展开合作,不过该公司尚未透露这些合作伙伴。该公司计划在2022年初生产功能样品,并准备在2026年大规模生产。

大众Taos定价比途观低2,250美元

大众汽车宣布了其2022年款超小型跨界车Taos的定价,其基础车型的起价比同等尺寸的途观(Tiguan)的基础车型低2,250美元。基本版前轮驱动的Taos售价为24,190美元,将有三种内饰等级可供选择。

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【国际快讯】苹果或在今夏公布造车信息;美团融资100亿美元投资自动驾驶;斯巴鲁在印第安纳州缺芯停产;起亚美国召回14.7万辆汽车

苹果或在今夏分享部分造车信息

韦德布什证券分析师Dan Ives认为,苹果可能会在2021年夏天之前宣布一些与汽车相关的举措或信息,为“传言”中的苹果汽车奠定基础。今年2月,Ives曾表示,苹果有85%的可能在2021年年中之前宣布电动汽车方面的合作。

美团融资100亿美元,为无人机和自动驾驶汽车筹集资金

中国食品外卖巨头美团通过发行股票和可转换债券筹集了100亿美元,这家由腾讯支持、市值2200亿美元的公司表示,计划利用筹集到的资金投资自动驾驶送货车辆、送货无人机和其他尖端技术。

芯片短缺,斯巴鲁将在印第安纳州停产

4月20日,日本汽车制造商斯巴鲁表示,由于全球半导体短缺,该公司在印第安纳州的工厂将暂停生产至4月底,北美地区将有1.5万辆汽车受到此次停产的影响。

特斯拉一季度加州注册量略有下降

根据研究公司Cross-Sell的数据,特斯拉今年第一季度在加州的注册量与去年同期相比略有下降,主要受Model 3注册量下滑的拖累。期间,Model 3在加州的注册量同比下降54%至8,060辆,而Model Y的注册量为12,227辆。加州可以说是特斯拉的风向标,也是其在美国最大的市场。

起亚因起火风险在美国召回14.7万辆汽车

起亚汽车美国公司将召回147,249辆Soul和Seltos汽车,原因是这些车辆的发动机的活塞杆油环可能没有经过充分的热处理,而这可能会导致引擎熄火,增加撞车的风险;此外,汽油也可能泄漏到热的排气部件上,增加火灾的风险。

Stellantis意大利两名经理遭美国起诉,涉嫌排放欺诈

4月20日,美国联邦检察官对Stellantis意大利两名经理提出指控,他们被控在菲亚特克莱斯勒汽车公司在美国销售的10万多辆柴油车的燃油效率问题上密谋欺骗美国监管机构和消费者。

华盛顿州2030年后禁售汽油车

华盛顿州本周通过了立法机构通过的《清洁汽车2030》(Clean Cars 2030)法案,如果州长签署,该法案将会在2030年禁售汽油车型,为全美最早停售汽油车的州。

2026年,电动车销量将占全球轻型车销量的一半以上

波士顿咨询集团(BCG)的最新预测显示,到2023年,插电式、全混和轻混动力车将占据全球轻型车市场25%的份额。到2026年,电动汽车将占全球轻型汽车销量的一半以上,这主要是由欧洲和中国的销量推动的。

锂电池企业SES融资1.39亿美元,通用领投

SES最近宣布,其已经完成了由通用汽车牵头的1.39亿美元的D轮融资。该公司以开发和制造下一代锂金属可充电电池而闻名,尤其是用于电动汽车的电池。

尼玛克一季度净利润达4000万美元

墨西哥汽车零部件供应商尼玛克公布第一季度净利润为4000万美元,而去年同期净亏损1400万美元,营收从去年同期的9.07亿美元增长15%至10.4亿美元,这主要归功于该公司降低成本的举措以及电动汽车和结构应用部门产品组合的改善。

特斯拉将在华加强自检自查

4月20日晚些时候,特斯拉在微博上表示,将在中国加强自检自查,并解决客户服务问题。此前,一位特斯拉消费者于上海车展开幕日在特斯拉展台“闹事”维权,引起社交媒体的骚动和官方媒体对特斯拉的批评。

芯片短缺,欧盟寻求台湾加大投资

欧盟高级外交官4月20日在台北表示,在全球芯片短缺影响到大众汽车等汽车制造商的情况下,欧盟正寻求鼓励台湾加大投资,尤其是其半导体企业。

日产在欧洲推迟推出X-Trail

日产已将新款X-Trail在欧洲的推出时间推迟到明年夏天,该款车于4月19日在上海车展上亮相,计划在下半年在中国市场推出。

Polestar将提供25辆特别版本的Polestar 1

沃尔沃汽车子公司Polestar将提供25辆Polestar 1高性能插电式混合动力车的“黄金”特别版。每辆车的外面都是哑光金的颜色,而内部饰有金色缝线。这25辆特别版本的汽车在欧洲的起价为15.5万欧元,在美国的起价为15.5万美元。

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【国际快讯】宝马一季度税前利润飙升370%;戴姆勒新增1000名程序员大力发展软件;沃尔沃汽车将为滴滴自动驾驶提供XC90

宝马集团一季度税前利润飙升370%

4月19日宝马集团宣布,得益于汽车交易价格的上涨和中国地区强劲的需求,该集团第一季度收益反弹较预期更为强劲。初步数据显示,宝马集团一季度税前利润同比飙升370%,至37.6亿欧元(合45.3亿美元),在各主要地区以及集团各品牌的销售额均有所增长。

沃尔沃汽车将为滴滴自动驾驶测试车队提供车辆

沃尔沃汽车已经与中国最大的叫车公司滴滴出行签署一项协议,将为后者的自动驾驶技术部门提供车辆,用于其自动驾驶测试车队。据悉,沃尔沃将提供配备后备转向和制动系统的XC90跨界车,滴滴自动驾驶部门将把这些车辆与其新的自动驾驶硬件平台滴滴Gemini集成。

戴姆勒将新增1,000名程序员 大力发展软件

戴姆勒计划在德国开设一个新的软件园区,并增加1,000名软件开发人员,以为电动汽车开发新的MBOS操作系统。该园区将设在戴姆勒位于辛德芬根市的S级工厂,并帮助戴姆勒与特斯拉展开较量,抵御硅谷科技巨头带来的挑战。

宝马2030年或推固态电池汽车

据报道,宝马希望在2030年准备好将固态电池技术用于乘用车,并计划在2025年之前推出一款使用固态电池的“演示车”。

芯片短缺对皮卡生产影响日益加剧

芯片短缺数月来一直在冲击整个汽车行业,但现在皮卡生产承受着越来越大的压力。AutoForecast Solutions公司公布的数据显示,皮卡当前占北美损失产量的17%,几乎是3月初数字的两倍。

中国需求强劲 佛吉亚预计第二季度将实现强劲增长

得益于中国地区销售额的激增,佛吉亚一季度销售额增长了8.9%,达到40.1亿欧元(47.9亿美元),超过了分析师39.3亿美元的预测。佛吉亚预测,第二季度,该公司销售额将继续强劲增长。

马斯克:特斯拉得州撞车事故中,Autopilot未启用

4月19日,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上否认了其自动驾驶系统Autopilot卷入了得克萨斯州的致命车祸。马斯克在推文中写道:“到目前为止,恢复的数据日志显示Autopilot未启用,这辆车没有购买FSD。”

得克萨斯州警方要求马斯克提供撞车数据

由于马斯克在推特上否认特斯拉得州撞车事故车辆使用了Autopilot,得州哈里斯郡警官Mark Herman表示,“既然马斯克已经提取了相关数据,但是他还没有告诉我们,我们将热切等待这些数据。”Herman补充称,“来自目击证人的证词表明,肇事者是在无人驾驶的情况下试驾这辆车,并向他的朋友展示车是如何自动驾驶的。”

丰田因税务纠纷面临泰国贿赂调查

据泰国当局、法庭文件和相关知情人士透露,丰田汽车公司(Toyota)正在泰国调查一项指控,该指控称,这家全球最大的汽车制造商雇佣的一名顾问试图为税务纠纷向当地政府雇员行贿。

阿尔法罗密欧任命新设计负责人

消息人士称,西班牙高管Alejandro Mesonero-Romanos将担任阿尔法罗密欧新任首席设计官。Mesonero将于7月加入位于都灵的阿尔法设计团队。现年53岁的Mesonero将接替Daniele Calonaci,后者将继续领导欧洲Stellantis的Jeep车设计。

保时捷Taycan电动汽车销量有望超过911

当前,消费者对保时捷Taycan的需求非常强劲,以至于该款纯电动轿车的销量几乎与标志性的911跑车相当。数据显示,保时捷在第一季度交付了9,072辆Taycan,只比911少61辆。

奔驰美国新任CEO:电动汽车不会扼杀利润

梅赛德斯奔驰美国地区新任首席执行官Dimitris Psillakis准备从今年秋天开始在美国推出电动汽车,为下一阶段的转型做准备,但经销商似乎仍对美国消费者对电动汽车的需求持怀疑态度。对此Psillakis向经销商保证,梅赛德斯进军电动汽车业务不会影响零售商的利润率。

宝马:中国新Mini电动车工厂进展顺利

宝马中国区首席执行官Jochen Goller在上海车展接受采访时表示,其与长城汽车合资的工厂的建设目前正在顺利进行中,主要结构应该在今年晚些时候完成。该工厂将从2023年开始为中国和全球市场生产两款Mini电动车。

捷豹路虎:今年中国高端车销量将增长

今年3月,中国汽车总销量连续第12个月飙升。捷豹路虎首席财务官表示,该公司预计今年中国的高端汽车销量将继续增长。捷豹路虎已经开始在中国生产首款插电式混合动力汽车。

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【国际快讯】日产5月因缺芯大减日本产量;丰田北美召回27.9万辆Venza;大众布伦瑞克工厂将年产60万套电池系统

因芯片短缺,日产5月将大幅削减日本产量

4月15日,三位知情人士透露,日产汽车将于下月削减四家日本工厂的汽车产量。其中,日产日本九州一家工厂将在5月10日5月至19日将停产八天。

丰田在北美召回27.9万辆Venza 斯巴鲁召回超过80万辆汽车

丰田北美宣布,由于部分车辆的辅助约束系统线束或因经常使用驾驶员侧车门而损坏,将召回279,040辆2009至2015款Venza。斯巴鲁发起两起召回,其美国80余万辆汽车的发动机控制模块和后稳定器支架存在缺陷。

大众迪斯:芯片短缺是影响汽车业复苏的唯一因素

4月15日,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在汉诺威工业博览会上表示,关键半导体的持续短缺是限制和减慢全球汽车业从新冠病毒危机中复苏的唯一因素。

法拉利提前推出第一款纯电动汽车

在汽车行业加速向电气化转型的背景下,法拉利将其首款纯电动车的销售时间提前。4月15日,法拉利董事长John Elkann告诉股东,该公司将在2025年推出首款纯电动汽车。

Stellantis承诺加速电气化步伐

新汽车集团Stellantis到2025年将为几乎所有欧洲车型提供电动版本,届时,其欧洲电动车销量份额将达38%;到2030年,其欧洲电动车销量份额将达到70%,其美国电动车销量份额为35%。

自动驾驶初创公司Cruise融资27.5亿美元

4月15日,通用汽车旗下自动驾驶汽车制造商Cruise表示,在最新一轮融资中,该公司获得了沃尔玛等公司的额外投资,融资27.5亿美元,使其估值超过300亿美元。

大众扩建布伦瑞克工厂 电池系统产能将达60万套

大众集团宣布将扩建布其伦瑞克零部件工厂,使其产量翻倍,届时每年将能够生产50万套MEB电池系统,以及为非MEB平台车型额外生产10万套电池系统,其中包括一些混合动力车。

特斯拉利用车载屏幕来通知车主车辆缺陷

据报道,数位德国特斯拉车主表示在车载屏幕上收到一个通知,称车辆可能存在粘合不当的问题,导致驾驶室进水,需要去服务中心进行检查。涉及的Model 3车辆识别号码为910000至917000。

法拉利:CEO候选人名单取得“良好进展”

4月15日,法拉利董事长John Elkann在股东大会上表示,正就其新任首席执行官的最后候选名单取得良好进展,这份名单的候选者将“具备领导我们公司所需的所有素质,其中很重要的是技术能力”。

科技巨头进军电动车市场将使戴姆勒面临“激烈竞争”

德国戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)认为,如果谷歌、苹果和阿里巴巴等科技巨头决定推出自己的电动汽车,那么该公司将面临激烈的竞争。

大陆、AWS推出汽车软件平台

4月15日,大陆表示,大陆和亚马逊云科技(AWS)正合作开发一个新高性能汽车软件开发平台Continental Automotive Edge,这是大陆和AWS之间的首次合作,双方表示这将加快自动驾驶系统的研发。

马恒达未能找到买家 双龙汽车接受破产管理

4月15日,首尔破产法院表示,韩国双龙汽车已接受法庭破产管理,试图在母公司马恒达未能找到买家的情况下恢复正常运营。

意大利3月电动车销量再创新高

3月,意大利纯电动车注册7,362辆,同比大增695%,打破历史记录,市场份额4.3%;插电式混合动力车注册7,732辆,约为去年同期的20倍,同样创下最新记录,市场份额4.5%,使插电式混动车表现连续第三个月优于纯电动车。

美国超80家企业要求政府到2035年仅售零排放轻型车

4月15日,代表80多家公司、年收入总计1.3万亿美元的两大企业网络致函美国环保署和美国国家公路交通安全管理局,呼吁制定强有力的燃油经济性和排放标准,并到2035年仅销售100%零排放的轻型汽车。

华盛顿州将在2030年淘汰汽油车

华盛顿州立法机构通过了《2030年清洁汽车法案》,要求该州2030年及以后的所有轻型汽车都必须为电动汽车。华盛顿州从而成为美国第一个通过立法(而非通过行政命令)禁止汽油车的州,也是美国最早禁止汽油车的州。

奔驰发布EQS 配备脱手自动驾驶技术

梅赛德斯奔驰推出了带有L3级自动驾驶功能的EQS纯电动轿车。戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)表示:“凭借其全面的传感器和智能性,EQS几乎可以看到周围的一切,并成为联合驾驶员。”

现代汽车集团推出首个E-pit快速充电站

现代汽车集团正式在韩国推出首个E-pit超快速充电站,以支持即将到来的下一代电动汽车浪潮。从4月15日起,现代首批12个配备72个充电桩的充电站将逐步在韩国高速公路服务区实现24小时供电。

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【国际快讯】吉利欲为路特斯融资10亿美元;福特CEO讽刺特斯拉;图森未来IPO发行价或为40美元

吉利欲为路特斯融资10亿美元

据知情人士透露,浙江吉利控股集团正考虑融资约10亿美元,帮助路特斯拓展中国电动汽车市场。该轮融资完成后,路特斯电动汽车业务的估值可能在50亿美元左右。

福特公布新一轮停产计划

4月14日,福特汽车公布了因全球半导体芯片短缺导致的新一轮工厂停产的计划,其中该公司在美国的五家工厂和土耳其的一家工厂将受到影响。

通用和LG化学将宣布在美再建电池工厂

三位知情人士透露,通用汽车和韩国LG化学(LG Chem)将于当地时间4月16日宣布在美国兴建第二家电池制造工厂,将投资23亿美元在田纳西州Spring Hill兴建工厂。

图森未来IPO发行价或为40美元

据彭博社报道,有知情人士透露,图森未来的首次公开募股(IPO)的发行价为40美元,高于此前的35美元-39美元区间,计划出售3400万股,筹集13.5亿美元。

福特BlueCruise三年费用为600美元

福特汽车即将推出的脱手驾驶辅助系统被命名为BlueCruise,将于今年第三季度在福特Mustang Mach-E跨界车和F-150皮卡上启用,三年订购费为600美元。

福特CEO讽刺特斯拉

福特汽车首席执行官Jim Farley发布推特宣传即将推出的高速公路自动驾驶辅助系统BlueCruise时称,“我们在现实世界中测试,这样我们的消费者就不用测试了”,被认为是在讽刺特斯拉将消费者当成小白鼠测试其自动驾驶技术。

Li-Cycle在北美建第三家电池回收工厂

鉴于全球电动汽车销量的上涨,加拿大初创公司Li-Cycle计划在北美建立第三家电池回收工厂,其在该地区的产能也将随之增加一倍。

Stellantis两大股东签署协议

Stellantis的两大股东——意大利的阿涅利家族和法国的标致家族——已签署一项咨询协议。双方在一份联合声明中表示,已达成一项谅解,“旨在加强阿涅利家族和标致家族之间的关系,并为Stellantis的长期成功提供支持”。

通用福特反对密歇根限制投票的立法

日前,包括通用汽车和福特汽车在内的三十多家密西根州公司的高管发表联合声明,反对共和党支持的限制投票的立法。

福特员工重返工作场所的时间再延迟

由于密歇根州的新冠病毒感染病例激增,福特汽车公司将大部分美国受薪员工重返工作场所的计划推迟了三个月,从原本计划的7月份延迟到10月份。

福特将基于大众MEB平台打造多功能车

据Autocar报道,福特将基于大众集团的MEB电动汽车平台打造一款多功能车型,且轴距可能与大众ID4紧凑跨界车相似,为2765毫米(9英尺)。

欧盟被指部署电动车充电设施较慢

欧盟审计法院称(European Court of Auditors),欧盟为电动汽车部署充电基础设施的速度较慢,无法达到欧盟地区的目标。该机构发现,各成员国公共充电站的部署差异很大,支付系统也不协调,迫使司机在不同国家使用不同订阅或支付方式为汽车充电。

现代蔚山工厂恢复运营

4月14日,现代汽车表示,其将恢复蔚山第一工厂的生产工作。此前,因为芯片短缺,该工厂宣布在4月7日至4月14日期间停产。据悉,该工厂生产IONIQ 5纯电动车型和Kona 车型。

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【国际快讯】通用75万辆汽车遭美国调查;大众必须向贷款购买问题柴油车的客户退款;LG-麦格纳合资公司即将赢得苹果电动车项目

汽车业正面临橡胶稀缺难题

现在,汽车制造商正面临另一个供应链难题:橡胶供应减少,价格上涨。混乱的航运线路正中断天然橡胶的运输,而天然橡胶是制造轮胎和引擎盖下方零部件的关键材料。

LG-麦格纳合资公司“非常接近”赢得苹果电动汽车项目

知情人士透露,LG电子与麦格纳的合资企业LG麦格纳电动动力总成(LG Magna e-Powertrain)即将与苹果签署合同,量产其早期电动汽车车型。目前双方仍在讨论合同细节。

特斯拉曾有意让迪斯出任CEO

据《商业内幕》4月13日报道,在赫伯特•迪斯(Herbert Diess)离开宝马加入大众之前,特斯拉曾在2015年向迪斯发出首席执行官职位的邀约,并寄出了合同。

和硕将在得州建立特斯拉零部件工厂

4月13日,据《商业时报》报道,和硕已在得克萨斯州埃尔帕索选好地址,以建设向特斯拉供应零部件的工厂。该公司表示,海外工厂投资的细节,包括时间、地点和投资金额,仍在规划阶段。

因缺芯,雷诺西班牙工厂部分停产时间将延至9月底

雷诺已开始与工会谈判,计划将三家西班牙工厂的部分停产时间延长至9月底,以防全球半导体短缺持续到第三季度。

美国正调查75万辆通用汽车的潜在安全气囊缺陷

美国国家公路交通安全管理局正调查749,312辆通用汽车中的安全气囊指示灯问题,该指示灯可能会阻止安全气囊在事故中打开。涉及车型包括雪佛兰Silverado、Tahoe、Suburban、GMC Sierra、Yukon、Yukon XL以及凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV等。

炮轰德国审批慢后,特斯拉柏林工厂再获临时许可

特斯拉柏林超级工厂再次获得了环境部的临时许可,允许该厂铺设供水和排污管道以及输电线。柏林超级工厂仍未获得最终的建设批准。

特斯拉将利用新型电动Semi在美国两厂之间运输产品

特斯拉在内华达州工厂生产所有的电池包和传动系统,然后运到加州生产和组装电动汽车,该公司将在这条260英里的路线上使用其电动Semi卡车运输产品。

特斯拉正在美国和加拿大组建Semi维修技术团队

特斯拉似乎正努力确保其8级Semi卡车在交付客户后得到良好支持。据特斯拉招聘网站,特斯拉正在为Semi项目招聘经验丰富的技术服务人员,招聘地点在美国加州、内华达州,以及加拿大。

通用下周将重启Spring Hill工厂生产

4月13日,通用汽车表示,其田纳西州Spring Hill工厂将于4月19日恢复生产,比预期提前一周;该公司还取消了雪佛兰开拓者在墨西哥的停产计划。

麦格纳预计2023年销售额为430亿至455亿美元

麦格纳最新公布的信息显示,该公司预计其2023年全球销售额将涨至430亿美元至455亿美元,高于2020年的326亿美元。麦格纳预计2020年到2023年销售额平均每年将增长10%至12%。

日本大型运输公司将购买7200辆中国产电动车

日经新闻获悉,日本SG控股子公司佐川快递(Sagawa Express)已决定购买7,200辆中国广西汽车集团生产的低价电动小型货车,主要用于短距离运送货物,预计最早9月开始量产,2022年9月交付。这将是中国制造的电动汽车首次大规模登陆日本。

大众必须向贷款购买问题柴油车的客户退款

4月13日,德国一家法院裁定,大众汽车必须对2013年贷款购买 “柴油门”有关车辆的一位消费者进行全额赔偿,包括贷款利息。“(大众)必须为买家提供一切,就像这笔交易从未发生过一样。”

大众ID.4 Pro单次充电可行驶260英里

美国环保局表示,大众ID.4 Pro纯电动SUV单次充电可以行驶260英里(约418公里),ID.4 Pro RWD在城市驾驶时的燃油经济性为107 MPGe,高速公路驾驶时为91 MPGe,城市/公路混合驾驶时为99 MPGe。

Polestar 2新增两款低成本版本 对标特斯拉

极星将为其首款量产车型Polestar 2增加两款成本更低的版本,以挑战特斯拉Model 3。其中一款搭载单电动马达和64千瓦时的电池,在德国起始价为4.55万欧元;中等续航版单马达Polestar 2,售价48,500欧元。

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国机智骏与奥动新能源达成战略合作

4月13日,南京。春暖金陵,花开向荣。国机智骏汽车有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司在国机智骏总部签署战略合作协议。这是继北汽、一汽、上汽、广汽、长安、东风之后,又一车企与奥动新能源达成换电车型开发合作,共同推广换电模式。


国机智骏与奥动新能源达成战略合作,共同推广换电模式

奥动新能源高级副总裁杨烨、品牌与市场中心总经理兼华东大区总经理黄春华、商业伙伴部总监马力、车企合作部高级经理姜平坤、南京区域负责人陈志阳等出席签约仪式。国机智骏高级执行副总裁毛群伟、高级执行副总裁王新伟、战略规划部总监侯小红、研发三院院长杨松、总工贾翔等陪同奥动新能源杨烨一行参观总部基地和签署战略合作协议。


国机智骏毛群伟与奥动新能源杨烨进行签约

签约仪式上,国机智骏毛群伟表示:国家在鼓励换电模式发展,接下来希望通过和换电头部企业奥动新能源合作开发换电车型,增强车型产品力,为用户带来补能极致体验,并通过换电模式将目标群体延伸至出租车、网约车等高频出行客户。奥动新能源杨烨现场也表示:奥动新能源非常重视和国机智骏的合作,希望通过双方合作共同推广换电模式,让国机智骏消费者感受20秒极速换电的高效和魅力。

强强联合,携手共进。据了解,国机智骏汽车有限公司成立于2017年,由央企国机旗下国机汽车联合国内多家行业领先企业组建而成,是一家致力于构建覆盖新能源整车研发、制造、销售、服务全球化全价值链创新企业,目前主要面向C端用户销售国机智骏GC2、GX5、GC1三款新能源车型。

国机智骏新能源车型

作为全球换电模式开创与引领者,奥动新能源,目前拥有全球1600多项换电专利技术,已在北京、广州、上海、杭州、郑州、海南、厦门、昆明、兰州、长春等20多座城市投运近300座换电站。根据奥动最新公布的五年战略规划目标,到2025年,奥动换电网络实现覆盖100座城市,投建5000座换电站,服务换电车辆达到200万辆。

奥动新能源,致力打造全球领先智慧能源服务平台,让电动车摆脱充电烦恼,让电池资源共享出最大价值。

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【国际快讯】英特尔或6月内产汽车芯片;现代高管因涉嫌内幕交易遭调查;特斯拉股价上涨3%

拜登向芯片峰会保证两党支持拨款

美国总统乔·拜登告诉正在争夺全球半导体供应的企业们,他得到了两党支持,可以通过政府拨款来解决导致全球汽车制造商停产的芯片供应短缺问题。

英特尔或在6至9个月内为汽车制造商生产芯片

4月12日,英特尔首席执行官Pat Gelsinger表示,该公司正与为设计汽车芯片的公司就在英特尔工厂网络内生产汽车芯片谈判,目标是在6至9个月内生产芯片。

加通贝祥上调评级 特斯拉股价上涨3%

加通贝祥分析师将特斯拉的评级上调为“买入”,目标股价上调为每股1,071美元,并将其品牌与苹果相提并论。4月12日,特斯拉股价上涨3%。

投资者将可以通过币安代币购买特斯拉股票

4月12日,全球最大的加密货币交易所之一币安(Binance)宣布推出零佣金、可交易的股票代币。特斯拉的股票将成为首个在币安交易所作为代币进行交易的股票,这样,用户就可以使用加密货币购买部分股票。

Cruise计划2023年起在迪拜部署自动驾驶出租车

4月12日,通用Cruise表示,计划2023年开始在迪拜部署4,000辆自动驾驶出租车Cruise Origin;2029年之前,Cruise将是阿联酋唯一的自动驾驶出租车服务提供商。这也将使迪拜成为Cruise首个在美国之外运营的城市。

美国国家公路交通安全管理局对均胜安全气囊展开调查

美国汽车安全监管机构已对零部件供应商均胜安全系统公司生产的256,181个安全气囊组件展开调查,原因是这些组件存在缺陷,可能会在事故中导致安全气囊无法正常打开。

现代汽车高管因涉嫌内幕交易遭调查

4月12日,据韩媒报道,韩国金融监管机构将对现代汽车高管的股票交易展开调查,此前有指控称,他们可能利用了现代与苹果就自动驾驶汽车研发谈判的未披露信息。

特斯拉在加拿大招聘Semi卡车服务人员

特斯拉发布招聘,在加拿大密西索加寻找首批为特斯拉Semi客户提供服务的技术人员。通常情况下,特斯拉会选择加州、内华达州或得克萨斯州,这次招聘的选址令人意外。

通用汽车将推出新型车载导航系统

4月12日,通用汽车表示,计划在4月30日推出一种更方便的车载导航系统Maps+,为大约90万辆2018年及更新的汽车提供服务。这是通用汽车OnStar逐向导航工具的升级版。

Rivian电动皮卡将使用三星SDI电池

4月12日,Rivian宣布,三星SDI将为其电动皮卡和未来的电动汽车供应电池。三星和Rivian在整个汽车研发过程中一直在合作,以确保强大的电池测试和特性。”

沃尔沃汽车明年起采用英伟达芯片

4月12日,沃尔沃汽车公司表示,从明年开始将使用英伟达新一代高性能芯片, 加强数据处理能力,在未来的车辆上实现更多的自动驾驶功能。

英特尔Mobileye与创业公司Udelv合作研发自动交付

英特尔公司旗下Mobileye与硅谷创业公司Udelv合作,目标是在2023年前使自动电动送货汽车在美国投入使用。Mobileye正为Udelv的电动方形运输车Transporter供应完全自动驾驶系统。

荷兰3月电动汽车销量下降

荷兰的乘用车销量继续下降,注册人数同比下降18%。由于财政激励措施的变化,电动汽车注册量同比下降4%,至4,834辆,但喜人的是,市场份额达20%(纯电动车为9%)。

2020年韩国为第三大芯片材料市场

报告显示,作为三星电子和SK海力士等芯片制造巨头的总部所在地,韩国2020年为全球第三大半导体材料市场,较一年前下降一席位。2020年,中国大陆芯片材料市场为97.6亿美元;中国台湾为123.8亿美元。

2020年三星芯片营收位列全球第二名

根据美国研究公司Gartner 4月13日公布的数据显示,三星去年的芯片业务收入达到577亿美元,同比上涨10.2%,占据了全球半导体市场12.4%的份额,但在芯片营收方面仍位列第二,排在英特尔之后。

雪铁龙推出新款C5 X 以望刺激销售复苏

4月12日,法国汽车制造商雪铁龙推出旗舰车型C5 X,回归大型轿车市场,希望这款车型能帮助其在欧洲的从疫情危机中复苏,并扭转在中国销量下滑的趋势。雪铁龙将在中国成都生产C5 X。

大多数欧洲城市居民支持2030年禁售燃油车

市场调查公司YouGov进行的一项民意调查显示,63%的欧洲城市居民支持从2030年起在欧洲范围内停售燃油车,以减少导致全球变暖的碳排放;29%的人反对停售汽油和柴油汽车;8%的人表示不知道。

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澳大利亚联邦法院驳回了大众汽车对其1.25亿澳元罚款的上诉。此前,大众就柴油排放作弊案裁决提出上诉,要求法院按照其与澳大利亚竞争与消费者委员会达成的协议,对其处以7,500万澳元的罚款,而非1.25亿澳元。

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4月9日,西班牙能源部表示,在2023年之前将拨出8亿欧元(约9.5亿美元)来鼓励电动汽车的销售。私人购车者将有权获得高达7,000欧元的补贴,而小城镇的政府部门和出租车公司可获得更多补贴,4月10日开始实施。

戴姆勒CEO预计EQS将带来丰厚利润

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在接受《法兰克福汇报》采访时表示,上周上市的奔驰EQS将产生颇具吸引力的利润,这款新旗舰电动轿车将从一开始就产生“合理的”回报,因为这款车采用了顶级技术。

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沃尔沃汽车已将欧洲业务负责人Bjorn Annwall提升为首席财务官,4月19日生效。现任首席财务官Carla De Geyseleer将因个人原因离职。

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西班牙为私人和企业消费者提供电动汽车交易补贴

4月9日,西班牙能源部表示,在2023年之前将拨出8亿欧元(约9.5亿美元)来鼓励电动汽车的销售。私人购车者将有权获得高达7,000欧元的补贴,而小城镇的政府部门和出租车公司可获得更多补贴,4月10日开始实施。

戴姆勒CEO预计EQS将带来丰厚利润

戴姆勒首席执行官Ola Kallenius在接受《法兰克福汇报》采访时表示,上周上市的奔驰EQS将产生颇具吸引力的利润,这款新旗舰电动轿车将从一开始就产生“合理的”回报,因为这款车采用了顶级技术。

沃尔沃汽车CFO离职 欧洲负责人升任新CFO

沃尔沃汽车已将欧洲业务负责人Bjorn Annwall提升为首席财务官,4月19日生效。现任首席财务官Carla De Geyseleer将因个人原因离职。

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【国际快讯】特斯拉批判德国繁文缛节;通用福特扩大北美停产规模;宝马集团一季度销量创纪录

宝马集团一季度销量创纪录

今年第一季度,宝马集团共向客户交付636,606辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车,较上年同期增长33.5%,创下第一季度的历史新高。

芯片短缺,通用福特扩大北美停产规模

4月8日,通用汽车和福特汽车均表示,由于芯片短缺,将进一步削减汽车产量。其中通用将从4月12日开始将其Spring Hill装配厂减产两周,并将其墨西哥Ramos工厂和密西根州Lansing Delta厂雪佛兰Blazer减产一周,此外,将延长另外三家工厂的停产时间。福特也表示将在四家工厂削减更多产量。

保时捷或因芯片短缺减产

据德国商报报道,由于车用芯片的持续短缺,大众集团旗下豪华品牌保时捷可能不得不调整产量。该公司表示,“我们不排除在不久的将来会降低部分车型的产量。”

特斯拉批判德国工厂审批太过缓慢

特斯拉批评了德国官僚机构的繁文缛节,称其柏林工厂的最终审批过程缓慢。特斯拉称,在提交审批申请16个月后,勃兰登堡州环境办公室仍然没有给出发放最终许可证的时间,这令它感到“恼火”。

特斯拉印度寻找大型展厅,聘高管负责当地业务

知情人士透露,特斯拉正在印度首都新德里、西部金融中心孟买和南部科技城市班加罗尔寻找展厅位置,并雇佣了一位高管负责其进入印度之前的游说和业务工作。

吉利电动重卡将与特斯拉Semi正面交锋

今天早些时候,吉利电动重型卡车的图片被曝光,它类似于特斯拉Semi,但看起来更酷。吉利的一位消息人士透露,卡车的卧铺驾驶室版本也已经设计完成,并且内部装饰“令人振奋”。

(图片来源:吉利)

特斯拉推迟新款Model S和Model X交付

特斯拉在生产和交付新款Model S和Model X时似乎遇到了一些问题。许多在新车型上市后提前下单的特斯拉买家发现,他们预计的交货日期被推迟了几个月,从原计划3月至4月交付被推迟到了5月至7月。

劳斯莱斯一季度销量同比大涨62%

今年第一季度,劳斯莱斯共售出1,380 辆汽车,同比飙升62%,是公司116年历史上业绩最好的一个季度。

美国面临锂离子电池短缺

当前,车企正努力解决半导体短缺问题。但一些专家表示,美国汽车行业下一次供应链危机可能涉及锂离子电池。随着通用、福特和众多初创公司扩大电动汽车野心,目前美国的电池生产将无法满足需求。

沃尔沃集团将和SSAB研发世界上首批无化石钢车辆

瑞典卡车制造商沃尔沃集团和钢铁制造商SSAB已经签署协议,将生产世界上首批由无化石钢制成的车辆,该车预计于2022年小批量交付。沃尔沃表示,这意味着车辆生产过程将实现零碳排放。

米其林加大对氢燃料赌注,实现收入多元化

米其林计划到2030年增加约140亿欧元(170亿美元)的年收入,实现轮胎制造业务以外的多元化,涉足氢能源和医疗设备等新业务。该公司向氢能源领域的扩张将围绕其与汽车零部件制造商佛吉亚的合资企业Symbio展开。

丰田推出L2级自动驾驶雷克萨斯和Mirai

4月8日,丰田汽车发布了新款雷克萨斯和Mirai,配备新驾驶辅助系统Advanced Drive,可以实现L2级自动驾驶。新款雷克萨斯LS已经上市,售价在1630万至1790万日元之间,而第二代Mirai氢燃料电池汽车将于4月12日上市,售价在840万至860万日元之间。

阿尔法罗密欧Tonale推迟上市

知情人士透露,阿尔法罗密欧关键车型Tonale SUV的发布被推迟,因为该品牌新任首席执行官Jean-Philippe Imparato要求该车型的插电式混合动力系统具有更好的性能。

松下押注特斯拉4680电芯

特斯拉在去年9月的电池日上首次发布了4680电芯,但该电池较厚,体积也更大,有业内专家甚至质疑这种电池是否可以批量生产。松下表示,生产这种更大的电池需要将工艺提高一两个级别,而该公司经过时间考验的安全管理系统在这方面占了上风。目前,松下正致力于建立一条用于测试的原型生产线,为正式生产做准备。

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【国际快讯】现代因缺芯暂停Ioniq 5生产;通用将推雪佛兰Silverado电动皮卡;瑞萨将在替代工厂生产车用芯片;拜登政府或制定更严格排放法规

现代汽车因缺芯暂停Ioniq 5生产

4月7日,韩国现代汽车表示,由于芯片短缺,该公司将暂停位于首尔东南414公里处的韩国蔚山第一工厂的运营,该工厂负责生产Ioniq 5纯电动车以及Kona紧凑型SUV。

通用计划推雪佛兰Silverado电动皮卡

据消息人士透露,继电动悍马SUV和皮卡后,通用汽车计划推出雪佛兰Silverado电动皮卡,该款车计划在其底特律-汉姆川克组装厂生产,预计将在2023年初作为2024年款车型上市销售。

通用汽车股价创历史新高

4月6日,通用在证实将生产雪佛兰Silverado电动皮卡后,股价一度上涨至每股63.44美元,最后收涨1.5%至每股61.94美元,创下了新的收盘记录。这是通用自2010年以来收盘价和盘中价格均创下历史新高。该公司当前市值为892.5亿美元。

瑞萨将在替代工厂生产车用芯片

据外媒报道,瑞萨电子正在其位于日本西部爱媛县(Ehime Prefecture)的Saijo工厂生产车用芯片。该工厂拥有200毫米晶圆生产线,主要生产汽车芯片。该公司尚未披露这一替代工厂的产量规模。瑞萨表示,继此前一工厂发生火灾后,将继续将生产转移到其他工厂,并向海外芯片制造商下单,以弥补供应缺口。

大众明年将大规模生产双向充电电动汽车

大众汽车已经证实,将从明年开始使其所有基于MEB平台打造的电动汽车转换为支持双向充电,这将极大地促进V2G技术(vehicle-to-grid,车辆到电网)的发展。

自动驾驶卡车企业Gatik联手五十铃开发送货卡车

4月6日,硅谷自动驾驶初创公司Gatik和五十铃北美公司表示,将联合开发自动驾驶送货卡车,Gatik将用这些卡车来为其零售商客户提供送货服务。不过,两家公司之间的合作仅限于美国和加拿大。

拜登政府或制定更严格的排放法规

美国环保署署长Michael Regan表示,拜登(Biden)政府正按计划在7月底之前提出限制汽车温室气体排放的新规定,新规足以应对气候危机的紧迫性。

SK海力士与博世就车用芯片供应进行谈判

韩国存储巨头SK海力士正在与全球最大的汽车零部件制造商罗伯特•博世(Robert Bosch)就一项长期芯片合同进行谈判。据透露,两家公司就车用级存储芯片供应至少已经进行了为期十年的谈判。

保时捷寻求与电池制造商建立更多合作

4月6日,保时捷在一份声明中表示,该公司正在与包括德国Custom Cells GmbH在内的电池开发商洽谈,以建立更多合作伙伴关系,扩大其技术优势,从而更好地推动Taycan电动汽车的销售。

美国电动汽车奖励金或增至1万美元

当前,美国政府正计划改革电动汽车激励计划,有传言称美国或将把对新电动汽车提供的7500美元的税收抵免增加至1万美元。若传言属实,将大大促进电动汽车在美国的销售。

订单量上涨 德国汽车行业迎来春天

德国经济研究所(Ifo economic institute)4月6日公布的一项调查显示,德国汽车业3月份增速加快,反映当前商业状况的调查指标从2月的负0.4升至3月的7.9,因汽车制造商纷纷填满订单并增加生产。

英国3月汽车销量同比上涨11.5%

据英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)的数据,继2月销量下滑后,3月英国新车注册量同比反弹11.5%至283,964辆。

美国汽车行业因缺芯向政府求援

4月5日,美国汽车创新联盟(Alliance for Auto Innovation)敦促政府提供帮助,该组织警告称,全球半导体供应短缺可能导致今年美国汽车产量减少128万辆,并将在未来六个月中继续扰乱汽车生产。

激光雷达初创企业Innoviz上市首日股价大涨11%

4月6日,激光雷达传感器初创公司Innoviz在纽约纳斯达克股票市场上市首日,股价上涨11%,收涨于10.79美元。

名爵跻身澳大利亚一季度销量TOP 10

澳大利亚一季度汽车销量中,中国汽车品牌销量同比暴增164.5%,首次超过德国和美国汽车品牌的销量,其中名爵连续第二个月跻身品牌前十榜单。

Jeep在日本销量飙升

4月6日,Jeep发布声明称,3月份该品牌在日本售出 1,925 辆汽车,较去年同期增长36%,其中Wrangler和Renegade车型最受欢迎。菲亚特克莱斯勒日本公司销售主管Hitoshi Ushikubo在4月5日接受采访时表示,预计今年Jeep在日本的销量将增长5%,达到1.5万辆以上。

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【国际快讯】特斯拉一季度交付量创新高;斯巴鲁铃木因缺芯暂停生产;自动驾驶初创公司Argo AI寻求上市

特斯拉一季度交付量创新高

根据Refinitiv的数据,特斯拉在第一季度交付了184,800辆汽车,高于177,822辆的预期,也高于上一季度的最高记录180,570辆。同期,特斯拉的产量略微增加至180,338辆,高于第四季度的产量179,757辆。特斯拉表示,强劲的需求(尤其是在中国)抵消了全球零部件短缺带来的影响。

特斯拉市值增加500亿美元

4月5日,特斯拉在公布创纪录的季度交付量后股价飙升,该股在盘前交易中上涨了近8%,有望达到一个多月来的最高水平,这也使得该公司的市值增加了约500亿美元。

自动驾驶初创公司Argo AI寻求上市

据知情人士透露,由福特汽车和大众集团支持的自动驾驶初创公司Argo AI正考虑最早在今年上市。Argo AI联合创始人Bryan Salesky在4月1日的全体员工会议上对员工表示,该公司正寻求增加资金,以进一步实现其自动驾驶技术的商业化。目前,尚不清楚Argo AI是会进行传统的IPO,还是会与SPAC合并。

斯巴鲁日本工厂因芯片短缺而闲置

斯巴鲁表示,由于芯片短缺,将于4月10日至27日暂停在矢岛的工厂生产,这将影响约1万辆汽车的产量。矢岛工厂生产斯巴鲁的一些流行车型,如Legacy轿车和Forester跨界车。

铃木将暂停日本中部两家工厂生产

由于半导体短缺,铃木汽车在日本的三家汽车厂中,位于静冈县的两家工厂将暂时停产。这是铃木首次因缺少半导体而被迫暂停生产。不过铃木暂时没有削减产量的计划,该公司计划在假期期间运营工厂以弥补停工损失。

现代汽车因缺芯考虑暂停Grandeur韩国生产

现代汽车正考虑暂停韩国国内另一家主要工厂的生产,该工厂负责生产其旗舰车型Grandeur大型轿车,以应对芯片短缺。现代汽车管理层正与工会进行谈判,以于4月7日至9日在Asan第三工厂停产汽车三天,并于4月12日至15日暂停一半生产线。

苹果汽车最令高端汽车制造商感到不安

伯恩斯坦(Bernstein)分析师认为,苹果汽车可能最让传统的高端汽车制造商感到不安,因苹果有能力利用其品牌影响力,在2030年前每年售出150万辆汽车。苹果能够为汽车配备一个被数百万iPhone用户使用的软件生态系统,这或许是它最大的资产,也是传统汽车制造商最大的恐惧之一。

现代起亚预计Q1将保持强劲盈利势头

韩国最大的汽车制造商现代汽车及其子公司起亚汽车预计,今年第一季度将保持强劲的盈利势头,尽管芯片短缺,但在全球需求复苏的情况下,它们设法维持了不间断的生产。现代汽车预计第一季度营业利润约为1.46万亿韩元(13亿美元),同比增长69.1%;销售额同比增长4.85%至26.56万亿韩元。起亚汽车预计同期营业利润为1.09万亿韩元,同比大增146%;预计销售额将同比增长11.12%至16.19万亿韩元。

Waymo自动驾驶部门首席执行官辞职

4月3日,Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo首席执行官John Krafcik宣布辞职,其职位将由Waymo首席运营官Tekedra Mawakana和首席技术官Dmitri Dolgov共同担任。

特斯拉对美国劳工委员会的命令提出申诉

上个月,美国国家劳动关系委员会(NLRB)裁定,特斯拉违反了美国劳工法,该公司首席执行官埃隆·马斯克应该删除关于“反工会”的推文。对此,特斯拉向位于新奥尔良的美国上诉法院提交了一份请愿书,要求审查NLRB于3月25日发布的裁决和命令。

即使没有共和党人支持,拜登将继续推动其基础设施计划

美国能源部长Jennifer Granholm 4月4日表示,如果美国总统拜登无法达成两党协议,他将愿意在没有共和党议员支持的情况下继续推动其价值2万亿美元的基础设施计划。

通用发布电动悍马SUV 售价超11万美元

4月3日,通用汽车发布了一款纯电动悍马(Hummer)SUV,该款车预计2023年上市,售价将超过11万美元。这款车将是即将在今年秋天上市的悍马皮卡的同档次车型。

特斯拉在加州推出夜间充电优惠计划

特斯拉在加州大都市地区的超级充电站推出了一项新的5折超级充电优惠。避开充电高峰期、在上午10点前和晚上7点后在加州主要市区的所有超级充电站充电都可以节省50%的费用。

意大利3月汽车销量暴增497%

根据意大利基础设施与交通运输部的数据,与去年同期相比,今年3月该国新车注册量同比暴增497%至169,684辆,不过与2019年3月疫情大流行前的水平相比依然下降了13%。

西班牙3月汽车销量同比大增128%

根据ANFAC行业组织的数据,今年3月西班牙的新车注册量同比大增128%至85,819辆,不过,这一数字与2019年3月疫情大流行前的水平相比仍然下降了30%。

欧洲或在电动车电池竞赛中拔得头筹

随着欧洲有望连续第二年在电动汽车销量上领跑世界其他地区,该地区在努力从零开始建立电池供应链。彭博新能源财经估计,到2030年,欧洲大陆在全球电池产量中所占的份额将从去年的7%上升到31%。

大众货车部门寻求减少二氧化碳排放

大众商用车部门的目标是在今年缩小其二氧化碳排放合规差距。此前,该公司未能达到2020年的排放目标,导致其母公司大众集团(VW Group)受到监管部门的罚款。

英特尔CEO将出席白宫芯片供应链会议

据知情人士透露,英特尔首席执行官Pat Gelsinger将出席美国总统拜登政府于4月12日举行的一次会议,讨论扰乱美国汽车工厂的半导体供应链问题。

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【国际快讯】一汽大众将向特斯拉购买新能源积分;Stellantis计划今年电动汽车销量增加两倍;保时捷可能需要打造自己的专用电池

一汽大众将向特斯拉购买新能源积分

三名知情人士透露,一汽大众同意从特斯拉购买新能源积分,以帮助符合中国的环保规定。这是两家公司在中国达成的首笔此类交易,突显出大众在转变为电动汽车领先者时任务艰巨。

本田将于4月5日恢复北美工厂生产

4月1日,本田汽车表示,将于4月5日恢复北美汽车、发动机和变速器工厂的正常生产。从3月22日起,本田在美国、墨西哥和加拿大的所有汽车工厂都受到了减产影响。

福特和马恒达结束在印度所有项目的合作

福特汽车和马恒达集团表示,作为放弃双方印度合资企业的一部分,两公司不会就任何已达成协议的项目进行合作。

Stellantis计划今年电动汽车销量增加两倍

Stellantis董事长John Elkann表示,该公司希望今年的全球电动汽车销量能在新增11款车型的带动下增长近两倍,从2020年的13.9万辆增至40万辆。

日产汽车计划2025年使用无钴电动汽车电池

日产汽车计划在本世纪20年代中期开始使用无钴电动车电池。目前,稀有金属钴已陷入供应短缺,而且随着全球电动汽车需求不断膨胀,人们对价格进一步上涨的担忧也在加剧。

保时捷或自主生产专用电池

保时捷研发总监Michael Steiner在接受采访时表示,保时捷可能需要与合作伙伴合作,为未来的车型生产高压电池。据德媒报道,保时捷正与初创企业Custom Cells合作生产专用电池。

Rimac在英国开设电动汽车电池研发中心

克罗地亚超级跑车制造商Rimac在英国开设了一个新的研发中心,专注于电动汽车电池系统工程,预计雇佣30名员工。Rimac首席执行官Mate Rimac在声明中表示:“英国工程师在电气化和未来移动领域是世界一流的。”

福特CEO去年赚1180万美元;高管因应对疫情获得奖励

2020年,福特CEO Jim Farley总薪酬上涨41%至1,180万美元。虽然福特高管们没有实现收入、现金流或税前盈利目标,但该公司薪酬委员会对其奖金计划进行了一次性修改,以奖励福特的高管们对疫情做出的反应。 

美国一季度汽车销量表现强劲

尽管芯片短缺,美国第一季度汽车销量仍表现强劲。分析师预计,整个行业一季度销量将同比增长约8%至9%。其中,大众汽车销量同比上涨21%;丰田汽车上涨21.6%。

韩国五大汽车制造商3月销量增长12%

4月1日,行业数据显示,受疫情期间海外SUV需求强劲的推动,韩国汽车制造商3月销量同比增长12%。现代汽车、起亚、通用韩国、雷诺三星和双龙汽车这五家车企共售672,643辆汽车,超过去年同期的601,082辆。

特斯拉柏林超级工厂获批扩大80公顷

特斯拉获得了柏林超级工厂的新预批许可,可将工厂占地面积扩大80公顷,用于存储用途。这标志着特斯拉第10次获得预先批准,过去该地区还没有一家公司获得过如此多的项目预批。

法国3月汽车销量反弹192%

今年3月,法国汽车注册量同比上涨192%至182,774辆,近所有的经济型品牌都实现三位数的销量增长。其中,最大的赢家是铃木,销量增长690%;Jeep同比增长673%;欧宝同比上涨473%;西雅特同比上涨430%。

戴姆勒任命前宝马和大众CEO为监事会主席

前宝马和大众集团首席执行官Bernd Pischetsrieder被任命为戴姆勒集团监事会主席,接替Manfred Bischoff,后者在任职14年后辞职。

标致、雪铁龙、欧宝将推出氢电池混合动力商用车

今年年底,Stellantis将在标致、雪铁龙和欧宝品牌下推出氢动力和电动混合的中型商用货车,续航里程400公里(250英里),加满氢的时间约为3分钟。

电动车电池公司BritishVolt考虑借壳上市

英国第一家大型电池工厂的开发商BritishVolt正考虑上市。该公司创始人兼首席执行官Orral Nadjari称,已任命顾问考虑各种选择,包括通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并在美国上市,最早或于本季度末宣布决定。

起亚EV6上线首日在韩国获2.1万份订单

起亚宣布,在专用在线网站开通的第一天,仅在韩国就有超过2.1万名客户在线预订即将上市的EV6车型,可与现代23,760辆 Ioniq 5的预定媲美。起亚EV6于2021年3月30日推出,并将于今年下半年上市。

大众ID.4两周在美销售474辆

大众ID.4于3月中旬正式在美国交付,短短两周内,大众向客户交付了474辆ID.4电动车,可谓一个良好的开端。

苹果将从特斯拉购买逾5000万美元Megapack电池系统

苹果在新闻发布会宣布,正在北加州建设一个240兆瓦时的大型新能源存储项目。其中,蒙特雷县监事会的项目文件显示,苹果将使用85个特斯拉Megapack。

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【国际快讯】Stellantis夺得欧洲销量冠军;特斯拉2025年将年产10万辆Cybertruck;福特多家工厂因芯片短缺停产

拜登基础设施计划将推动电动汽车、清洁能源发展

3月31日,美国总统乔·拜登(Joe Biden)公布了2.25万亿美元的基础设施和刺激计划,呼吁全面投资电动汽车、可再生能源和电网,以激励美国经济同时应对气候变化。

福特多家工厂因芯片短缺停产

3月31日,福特表示,因半导体短缺,其密歇根州迪尔伯恩卡车工厂的F-150生产将在4月5日起暂停两周,并在4月26日、5月10日、5月31日和6月21日对应的星期取消加班;福特堪萨斯城汽车厂未来也将停产数周。

吉利考虑重启沃尔沃汽车IPO计划 估值200亿美元

3月31日,中国浙江吉利控股集团表示,旗下沃尔沃汽车将探索资本市场选择,包括首次公开募股(IPO)和股市上市。知情人士称,沃尔沃汽车业务的估值可能在200亿美元左右。

Voltswagen更名营销遭抨击,大众官方做出回应

3月31日,大众汽车就Voltswagen更名一事表示:“如果在一些人看来我们做得过头了,我们对此感到遗憾。”此事令大众受到抨击,一些评论人士想起该公司的柴油排放丑闻,以及多年来误导消费者和监管机构的行为。

传极星正考虑借壳上市

知情人士透露,电动汽车品牌极星正在探索最早于今年上市的选择。该公司正在与一位顾问合作,考虑在美国或香港进行IPO,或与一家特殊目的收购公司合并,其估值可能超过100亿美元。

摩根士丹利:特斯拉2025年起将年产10万辆Cybertruck

摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份特斯拉股票报告预计,到2022年特斯拉将年产2万辆Cybertruck,2023年年产5万辆,2025年开始年产约10万辆Cybertruck。

Stellantis击败大众 夺得欧洲汽车销量冠军

今年前两月,Stellantis在ACEA跟踪的30个国家中售出480,888辆轻型车,超过大众集团的452,400辆轻型车,成为欧洲第一大汽车制造商。两公司在今年1月完成合并前,大众集团长久霸占第一名的席位。

20212月全球插电式混动车销量27万辆

据EV Sales Blog的数据,2021年2月,插电式混动车销量约为27万辆(同比增长136%);纯电动车销量为17.3万辆(同比增长139%,市场份额为64%)。

特斯拉得州超级工厂明年将雇佣逾1万人

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,到2022年底,得州超级工厂将需要超过1万人。特斯拉招聘和员工发展总监Chris Reilly表示,特斯拉正在与当地学校合作,目标是聘用高中毕业生,使他们在工厂工作的同时继续学业。

戴姆勒将加速电气化汽车阵容 卡车部门年底完成上市

3月31日,戴姆勒表示,2021年开局良好,计划加速电气化步伐,预计到2030年,其插电式混动车或纯电动车在其总销量的份额将超过50%。同时,卡车制造部门Daimler Truck上市正顺利进行,预计2021年底完成。

韩国5家车企召回近24万辆汽车

4月1日,韩国交通部表示,现代汽车、起亚、宝马韩国、福特韩国和FCA韩国将自愿召回238,914辆汽车,以修复39款车型中有问题的零部件。

IHS:日本芯片厂火灾和美国恶劣天气将进一步打击全球汽车复苏

3月31日,数据公司IHS Markit表示,由于日本瑞萨半导体工厂发生火灾,以及2月美国部分地区的恶劣天气,预计全球轻型汽车在第一季度的损失产量将达到近130万辆,高于此前预计的100万辆。

Rivian电池保修期超过特斯拉

3月31日,Rivian公布旗下汽车保修信息,包括消费者最关心的电动汽车电池包。Rivian的电池包保修期为8年/ 17.5万英里,包括电池包模块内的所有组件,如冷却系统,这超过了特斯拉汽车的保修里程。

NHTSA敦促车主部分通用商用车停在露天场所,以防火灾

美国国家公路交通安全管理局表示,约1万辆雪佛兰Express和GMC Savana的车主应将车停在远离房屋、建筑物和其他易燃材料地方,因为在召回维修期间存在着火风险。

福特宣布2035年碳减排目标

3月31日,福特汽车宣布了新的短期可持续发展目标,希望到2035年将其全球业务的温室气体排放量将较2017年减少76%,到2035年将其汽车的温室气体排放量较2019年减少50%,旨在完成2050年实现碳中和的目标。

Indie Semiconductor CEO:公司正从汽车芯片短缺中获利

3月31日,Indie Semiconductor首席执行官Donald McClymont表示,该公司已经从全球芯片短缺中获利。Indie Semiconductor预计将在数周内借壳上市。

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【国际快讯】大众美国更名纯属愚人节玩笑;传特斯拉和丰田联手研发电动SUV平台;本田全球召回76.1万辆汽车

大众美国否认更名 假新闻系愚人节玩笑

3月30日,大众美国子公司表示,该公司不会将美国业务更名为" Voltswagen of America ",此前的假新闻是一个愚人节玩笑,意在引起外界对其电动车业务的关注。

传特斯拉和丰田将联手研发电动SUV平台

据韩国记者Choi Won-seok报道,日本汽车业人士透露,特斯拉和丰田正考虑联合研发一款小型电动SUV平台。丰田为特斯拉提供汽车平台,特斯拉则向丰田提供部分车载电子控制平台和软件技术。

本田将全球召回76.1万辆汽车以更换燃油泵

3月30日,本田汽车表示,将在全球范围内召回约76.1万辆汽车,以更换可能出现故障并导致发动机问题的燃油泵。此次召回包括雅阁、思域、CR-V、飞度、Pilot、Ridgeline、MDX、RDX和TLX等车型。

现代证实韩国蔚山第一工厂停产

3月30日,韩国现代汽车集团表示,由于芯片和零部件供应问题,计划在4月7日至4月14日期间暂停其韩国蔚山第一工厂的生产。

马斯克:电芯限制影响Tesla Semi生产

3月30日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,电芯供应限制使得该公司难以扩大生产推迟已久的电动商用卡车Tesla Semi。此消息导致该公司股价下跌近2%。

特斯拉建设新Tesla Semi生产线

知情人士透露,特斯拉正在其内华达州超级工厂附近的一座新建筑内建造一条新的Tesla Semi生产线,计划每周生产5辆Tesla Semi电动卡车。

雷克萨斯到2025年将推10电动汽车

3月30日,雷克萨斯公布新款电动概念车——雷克萨斯LF-Z Electrified,并宣布,该公司到2025年将推出20款新车或改款车型,其中一半以上为电动车(纯电动、插电式混动或混动)。

瑞萨起火芯片工厂将于4月中旬重启

瑞萨电子表示,受火灾影响的半导体工厂将于4月中旬恢复生产。自3月19日晚些时候发生火灾以来,该公司那珂市工厂中最先进的生产线之一已停止生产。

三星得州芯片工厂恢复正常生产

3月30日,三星电子高管表示,其得州奥斯汀工厂自上周已进入正常生产阶段,目前正加大运营力度,使芯片产量接近正常水平。2月中旬,暴风雪导致该地区断电,这家三星芯片工厂被迫停止运营。

Lyft和Motional将推出现代Ioniq 5机器人出租车车队

据《汽车新闻》报道,Motional和Lyft宣布将选择现代Ioniq 5作为机器人出租车的服务车辆。该公司计划通过Lyft的叫车平台在美国部分城市部署全自动的Ioniq 5,车辆将配备L4级自动驾驶。

Optimus和Polaris将在2023年部署无人驾驶汽车

自动驾驶班车公司Optimus Ride和Polaris Commercial计划在2023年下半年将完全自动驾驶的Global Electric Motorcars(GEM)汽车推向市场,这是两家公司基于现有合作的进一步扩展。

Aurora和沃尔沃合作研发重型卡车自动驾驶系统

3月30日,重型卡车制造商瑞典沃尔沃与加州公司Aurora Innovation宣布最新合作,将联合研发用于长途货运的自动驾驶系统。在自动驾驶机器人出租车出现之前,该系统可能会广泛提供商业服务。

Stellantis今年将增电动版标致308、混动版欧宝雅特

Stellantis计划今年推出电动版欧宝雅特和混动版标致308。作为计划的一部分,到今年年底,Stellantis混动或纯电动车的数量将从目前的29款增加到40款。

电动飞机初创公司Lilium拟借壳上市

3月30日,德国电动飞机初创企业Lilium表示,将通过与Qell Acquisition Corp反向并购在美股上市,合并后业务估值33亿美元。Lilium希望部署可垂直起降的电动飞机,为旅行者提供一种新城市交通方式。

沃尔沃将允许员工带薪休产假半年

3月30日,沃尔沃汽车表示,将给予工龄至少一年的员工总计24周的产假,并发放80%的基本工资。为提高对美国和中国顶尖人才的吸引力,此带薪产假政策将从4月1日起扩展到全球所有员工。

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【国际快讯】苏伊士运河恢复通航;大众意外泄漏美国业务新名称“Voltswagen”;传现代汽车因芯片短缺暂停生产

搁浅巨轮重新浮起 苏伊士运河恢复交通

3月29日晚些时候,经拖拽,堵塞苏伊士运河的巨型集装箱船重新浮上水面,航运再次恢复。这艘船已阻塞苏伊士运河近一周,导致运河周围船只大量集结。

Stellantis意大利工厂将于4月暂停生产

3月29日,UILM工会表示,由于新冠病毒引发的需求低迷,Stellantis将在4月2日至4月12日期间暂停其意大利南部梅尔菲工厂的生产。该厂生产Jeep Renegade和Compass车型,以及菲亚特紧凑型SUV500X。

传现代汽车因芯片短缺暂停生产

3月29日,据韩国经济日报报道,因芯片短缺,现代汽车计划在4月5日至4月13日暂停其韩国蔚山第一工厂的生产。受影响工厂每年生产31.1万辆汽车,其中包括Kona Electric和Ioniq 5。

大众意外泄漏美国业务新名称“Voltswagen

3月29日,一份意外泄露的新闻稿显示,大众美国将使用“Voltswagen”这一品牌名称来区分其电动汽车系列,这些电动车将于本月开始向美国经销商交付。知情人士透露,这一变化符合该公司在美国“纯电动”的未来。

特斯拉获得新专利 推动纯视觉FSD进展

特斯拉上周获得了一项“使用视觉图像数据估计物体属性”的新专利。埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉4月将发布一版有重大更新的FSD Beta,并称特斯拉将追求纯视觉,未来甚至不会使用雷达传感器。

特斯拉得州超级工厂发起招聘潮

特斯拉得州超级工厂新增约50个新职位招聘,许多岗位与当地电池生产相关。无人机视频显示,该工厂建设已获得巨大的进展。

特斯拉获得10辆Semi和2个Megacharger订单

物流公司MHX Leasing已从移动性空气污染源防制委员会(MSRC)获得190万美元资金用于部署10辆特斯拉8级半挂车Tesla Semi。为给这些车充电,MHX还将采购两个Tesla Megacharger充电网络。

大众利用斯柯达进军新兴市场

大众集团旗下的斯柯达将领衔进军一些新兴市场,迄今该集团在这些市场落后于亚洲竞争对手。斯柯达首席执行官Thomas Schaefer表示,该公司正腾出资金投资印度或东南亚市场,并将产品线向电动汽车转型。

中国基金公司以14亿美元收购芯片制造商Magnachip

芯片制造商Magnachip将以1.6万亿韩元(约14亿美元)被中国智路资本(Wise Road Capital)收购。所有股份以每股29美元的价格出售,溢价75%。Magnachip是从韩国SK海力士剥离出来的公司,已在美股上市。

SK海力士120万亿韩元项目获最终批准

3月29日,SK海力士120万亿韩元(约1,060亿美元)的新半导体园区项目获最终批准。项目位于韩国龙仁,占地415万平方米,其中将有四家新半导体制造厂。园区建设完成后,每月晶片产能达80万张。

丰田开启澳洲维多利亚州首个商业化氢燃料站

3月29日,丰田汽车在澳大利亚维多利亚州开启首个商业化氢燃料站,促进更清洁汽车的普及。这座加氢站是该公司全球最大的生产、储存和分配氢能源的站点,每天可产生80kg的氢能源。

福特停止销售家用电动车充电器

因发现一些墙盒无法正常工作,福特汽车暂时停止销售家用电动汽车充电器,随着福特Mustang Mach-E销量上涨,经销商被告知到亚马逊等第三方网站购买通用版关键配件。

伟世通与通用汽车合作开发无线电池系统

汽车电子供应商伟世通与通用汽车合作开发了一种无线电池管理系统,今年将在GMC悍马电动皮卡上推出。该系统可以监测电池组的健康状况和充电状态,可用于不同的电动汽车平台。

奔驰EQS采用全宽内部屏幕 挑战特斯拉Model S

梅赛德斯-奔驰将为即将上市的EQS纯电动豪华轿车配备近乎全宽的仪表盘,对标特斯拉Model S。EQS是奔驰首款基于电动汽车专用平台生产的车型,将于4月15日亮相。

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【国际快讯】Stellantis、日产、蔚来因缺芯减产;大众在美国召回逾15万辆奥迪A3;苏伊士运河停航或影响汽车生产

因芯片短缺,Stellantis、日产、蔚来减产

由于全球芯片短缺,Stellantis将从本周开始将暂停五家北美工厂的生产,直至4月中旬;日产汽车表示,从4月1日起,其土耳其士麦那汽车厂、美国坎顿汽车厂和墨西哥Aguascalientes汽车厂将停产两天;蔚来汽车表示,其合肥工厂将停产5个工作日,并将第一季度汽车交付量预期下调1,000辆。

大众墨西哥计划3月、4月减产

3月26日,大众表示,计划在复活节假期期间调整墨西哥工厂部分生产。大众途观车型将于3月29日、3月30日和4月5日停产三天;Taos车型也将于3月29日和3月30日停产。大众捷达将于4月20日恢复生产。

大众在美国召回逾15万辆奥迪A3

一份文件显示,大众正在美国召回超过15万辆奥迪汽车,原因是担心这些车辆的乘客安全气囊可能无法启动。此次召回预计将影响2015年至2020年生产的153,152辆奥迪A3轿车,包括Sedan、Etron、Cabriolet以及某些S3轿车。

印尼国有企业成立电动车电池研发公司

3月26日,印度尼西亚四家国有企业签署协议,正式成立印尼电池公司,以监督电池行业的发展。印尼计划,在5年内拥有一个涵盖从上游开发(开采用于电动汽车电池的原材料)到下游(电池和汽车制造)等所有领域的综合性产业。

电芯限制可能影响Tesla Semi上市

当一位特斯拉粉丝向埃隆·马斯克(Elon Musk)询问Tesla Semi的情况时,马斯克没有对即将到来的上市做出保证,而是指出现在电芯限制太大,明年可能会好起来。

马斯克删除“特斯拉将在数月内成为全球最大公司”推文

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉成为全球最大公司的几率超过0%,“可能会在几个月内”超越苹果,成为全球最大的公司。但马斯克很快删除了这条推文。许多人评论称,这可能是重大信息,违反了证交会的命令。

苏伊士运河停航  车企生产或进一步中断

汽车制造商和供应商预计,他们的供应链将受到苏伊士运河堵塞的影响。3月23日,一艘集装箱巨轮在苏伊士运河搁浅,导致这条关键的亚欧贸易通道的货物流通中断。

本田将出售其唯一一家英国汽车厂

3月27日,本田发言人表示,本田已同意将其在英国的唯一一家工厂——史云顿汽车厂出售给物流巨头Panattoni。据报道,新东家计划对这家庞大的工厂进行大笔投资。

大众茨维考工厂电动汽车日产量达1,000辆

大众位于德国茨维考(Zwickau)的工厂正在逐步加快生产速度,该工厂最近跨越了一个里程碑:每天有1,000辆电动汽车走下生产线。大众的目标是在夏季时将每个工作日的产量提升至1,400辆以上,以满足全世界对ID系列车型的高需求。

日本人均电动汽车充电站数量落后于挪威和法国

日本大约有18,000个电动汽车充电站——约占加油站数量的60%,然而充电站在农村地区却严重缺失。日本电动汽车充电站的数量落后于许多国际地区,不及欧洲主要国际地区的一半。

未成年少女非法驾驶特斯拉 自动驾驶背锅

佛罗里达州,一名未成年少女在没有驾照或车主许可的情况下驾驶特斯拉,当车被警察拦下时,她跳到后座,声称车辆是自动驾驶。副警长很快认定,女孩在撒谎,以掩盖她们不应该驾驶这辆电动汽车的事实。

迪斯:不会优先考虑保时捷上市

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受法兰克福汇报采访时表示,豪华车部门保时捷的潜在上市并不是大众的首要议程。“没有人想要放弃像保时捷这样的珠宝。”

Marelli领导层洗牌 推动电气化和ADAS业务发展

3月26日,为加强电气化、先进驾驶辅助系统和电子业务,Marelli将对其领导团队进行四项任命,全部任命将于4月1日生效。其中,前电力传动系统首席执行官Joachim Fetzer将担任Marelli首席技术和创新官。

大众将向前CEO和奥迪老板索赔

3月26日,大众汽车表示,将就柴油尾气排放丑闻向前首席执行官Martin Winterkorn和奥迪前总裁Rupert Stadler提出赔偿要求,原因是两人没有发现管理委员会的其他成员存在违规行为。

伊利诺斯州经销商就汽车直销起诉Rivian、Lucid Motors

两个贸易团体在库克县巡回法院对电动卡车制造商Rivian、加州电动车公司Lucid Motors和政府提起诉讼,表示伊利诺伊州州务卿办公室多年来对他们的申诉“睁只眼闭只眼”,于是他们采取了行动。

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【国际快讯】马斯克被要求删除工会相关推文;福特2022年在欧停产蒙迪欧;SF Motors出售工厂

马斯克被要求删除工会相关推文

特斯拉首席执行官马斯克在2018年发布推文称,如果员工组建工会将失去股票期权。今年3月25日,美国国家劳资关系委员会表示,这条推文违反了法律,应该被删除。

福特2022年在欧洲停产蒙迪欧

3月25日,福特汽车表示,预计将于2022年初逐步停止在欧洲生产蒙迪欧(Mondeo)轿车,将重点转向电动汽车和SUV车型。该公司还重申,2026年年中,其在欧洲的所有乘用车将是纯电动或插电式混合动力汽车。

福特因缺芯停产F-150

3月25日,福特汽车表示,由于全球半导体芯片短缺,该公司将在密西根州迪尔伯恩市的工厂将在3月26日至3月28日期间停产F-150皮卡,3月29日恢复生产。

Stellantis考虑关闭Melfi工厂的一条生产线

意大利总工会下属的金属工人工会(FIM-CIS)负责人表示,Stellantis正在研究一项计划,考虑关闭意大利南部Melfi工厂两条生产线中的一条。

通用汽车新增两名董事

3月25日,通用汽车公司表示,公司新增两位新董事,董事会人数增至13人,其中7位为女性。

Arrival扩大制造业务

3月25日,英国电动汽车初创公司Arrival的高管表示,随着其全球制造业务的扩大,该公司将宣布在2021年期间投资更多的“微型工厂”。

保时捷未来采用PPE平台

保时捷高管表示,该品牌未来纯电动汽车将使用PPE架构,而不是改用母公司大众集团新宣布的SSP架构。保时捷第一款使用PPE的车型是纯电动Macan SUV,将于明年下半年投产。

斯柯达正研发价格亲民的纯电动汽车

斯柯达首席执行官表示,该公司正基于母公司大众集团的MEB平台开发一款价格实惠的纯电动汽车。据透露,该款电动汽车的定位将低于该品牌的Enyaq IV纯电动SUV车型。

SF Motors出售工厂

小康股份旗下美国子公司SF Motors计划将其在美国印第安纳州的 EVAP 工厂(原 AMG 民用工厂)出售给密歇根州电动汽车制造商Electric Last Mile,交易价格为1.45亿美元。

通用汽车扩建一技术中心的设计空间

通用汽车计划将其位于密歇根州沃伦市的全球技术中心计划将设计空间扩大30%,新建筑计划于2023年完工。

美国交通部长不支持2035后禁售燃油车

3月25日,在被问及是否支持加州2035年禁售全新燃油乘用车和卡车的计划时,美国交通部长Pete Buttigieg 表示“从未听说在国家或联邦层面有过这样的事情”。

通用召回近9.5万辆汽车

根据召回通知,通用汽车因车辆安全带可能损坏,因此将召回共计94,641辆凯迪拉克、雪佛兰和GMC车辆。

特斯拉欧洲充电站数量超过600

日前,特斯拉在欧洲的超级充电站数量超过600个,充电桩数量也超过6,000个。相较之下,特斯拉在中国的充电站数量超过925个,美国有1,125个。

SEC要求Lordstown提交信息

3月25日,电动皮卡制造商Lordstown Motors表示,美国证券交易委员会(SEC)已要求其提供有关借壳上市交易以及汽车预订的信息。

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【国际快讯】特斯拉开始接受比特币购车;纬湃科技获现代汽车订单;奥迪Q4 e-tron投产

特斯拉开始接受比特币购车

马斯克3月24日表示,该公司的电动汽车现在可以使用比特币购买,这一付款选项将于今年晚些时候在美国以外地区推出。马斯克还补充称,支付给特斯拉的比特币不会被兑换成传统货币。

特斯拉敦促美法院提高排放违规罚款

法庭文件显示,特斯拉公司正在向美国上诉法院施压,要求立即恢复2016年奥巴马政府的一项规定,即对未能达到燃油效率要求的汽车制造商处以双倍的罚款。

议员敦促拜登恢复奥巴马排放规定

3月24日,美国两组民主党议员敦促美国总统拜登恢复奥巴马政府时代制定的、比较严格的汽车排放标准,并采取更多措施让美国向电动汽车转型。

滴滴倾向于在纽约上市

知情人士透露,滴滴出行的首次公开募股更倾向于在纽约,而不是香港,目标估值至少为1,000亿美元。多名人士表示,滴滴还讨论了通过一家特殊目的收购公司(SPAC)上市的可能性。但是,鉴于其估值目标,滴滴认为SPAC选项不太可行。

纬湃科技获现代汽车订单

3月24日,纬湃科技表示其将为现代汽车新型E-GMP模块化电动平台提供800伏逆变器。该公司称,合同金额为“数亿欧元”。

通用延长北美减产计划

3月24日,通用汽车宣布,因全球半导体短缺,公司将延长北美减产时间。通用汽车密苏里州Wentzville的组装工厂将在3月29日至4月5日停产;密歇根州兰辛工厂的停工时间延长两周。

斯柯达投资未来技术25亿欧元

3月24日,斯柯达表示,将在未来五年内在未来技术方面投资约25亿欧元,其中一半以上用于电动汽车投资。该公司希望2021年销量能够恢复,但是新冠疫情以及全球半导体短缺也将带来不确定性。

德国加大对充电基础设施的投资

德国将为电动汽车充电基础设施提供55亿欧元(65亿美元)资金。3月23日,德国总理安格拉默克尔的发言人Steffen Seibert与德国汽车制造商负责人举行视频会议,称这些资金将提供到2024年。

奥迪Q4 e-tron投产

奥迪全新纯电动汽车Q4 e-tron已在其母公司大众集团位于德国茨维考的电动汽车工厂投产。奥迪表示,这款电动汽车将于4月中旬亮相,并将于夏季在欧洲上市。

Cupra开发新款纯电SUV

西雅特首席执行官Wayne Griffiths表示,公司旗下高性能Cupra品牌将开发纯电动紧凑型SUV车型Tavascan,并将于2024年推出。这将是Cupra在Born之后第二款基于大众集团MEB平台的车型,Born车型将于今年年底上市销售。

Ram召回2万辆柴油卡车

由于可能导致发动机舱起火的问题,Stellantis正在全球召回2万多辆重型Ram柴油卡车。其中,19,200辆是在美国。

车主称现代电池召回处理不当

据外媒报道,部分现代Kona电动汽车车主表示,该公司在一次重要召回事件中的表现差强人意,延误了召回时间,并且与车主沟通不畅。

Kodiak ROBOTICS与禾赛科技宣布达成合作

Kodiak将使用禾赛360度机械旋转式激光雷达,将其集成于货车后视镜。据悉,该后视镜-感应器集成方案正在申请专利。

奔驰开始为EQS生产电池系统

梅赛德斯-奔驰已经正式开始在其德国工厂为纯电动车型EQS生产电池系统。据悉,该款新车将在4月15日全球亮相。

韩国处罚4家零部件供应商

3月24日,韩国反垄断监管机构表示,已决定对四家汽车零部件生产商(包括韩国株式会社和承)处以总计824亿韩元(合7270万美元)的罚款,原因是它们串通操纵汽车零部件的投标价格。

LG电子同意拆分电动汽车动力系统业务

3月24日,LG电子公司的股东通过了LG的提议,将电动汽车动力系统业务从其汽车零部件解决方案部门剥离,与麦格纳建立一家新公司。

韩国加大自动驾驶投资

3月24日,韩国表示,计划在2027年之前投入1.1万亿韩元(约9.74亿美元),以加快L4级自动驾驶汽车的开发,并促进相关技术的发展。

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【国际快讯】特斯拉在美注册量实现两位数涨幅;本田北美工厂停产期延长;图森未来提交IPO申请

《消费者报告》:特斯拉车内摄像头引发隐私担忧

3月23日,《消费者报告》称,特斯拉公司利用车内摄像头记录和传输乘客的视频开发自动驾驶技术,引发了人们对隐私的担忧。《消费者报告》表示,这种方式可能会破坏驾驶员监控系统的安全优势。

特斯拉在美注册量实现两位数涨幅

根据Experian的数据,特斯拉1月在美国的注册量同比上涨18%;就去年11月至今年1月三个月的注册量来看,同比涨幅达45%。

本田北美工厂停产期延长

3月23日,本田汽车表示,由于各种供应链问题,其部分北美工厂的停产时间将从本周(3月22日-3月28日)延长至下周(3月29日-4月4日)。

大众集团任命战略负责人

3月23日,大众集团表示,原保时捷高管Gernot Doellner将从5月1日开始担任集团战略负责人。

沃尔沃汽车与亿咖通将成立合资公司

沃尔沃汽车与亿咖通科技宣布将成立合资公司,联合开发适用全球市场的新一代车载智能操作系统。该合资公司将坐落在瑞典哥德堡,预计于2021年第三季度正式投入运营,由沃尔沃汽车在中国的研发负责人Jan-Erik Larsson出任CEO。

Stellantis意大利工厂开始降本

工会表示,Stellantis集团旗下菲亚特意大利工厂的成本削减计划,导致清洁服务和可供工人使用的厕所数量减少。

雷诺西班牙工厂新增生产5款SUV

雷诺首席执行官Luca de Meo表示,作为与工会劳工协议的一部分,雷诺在2022-2024年期间将在西班牙工厂生产5款新型混动SUV车型。

博格华纳希望电动车业务营收占比45%

3月23日,博格华纳表示,希望2030年电动汽车相关的营收份额从目前的不到3%提高到45%左右。

QuantumScape或融资8.59亿美元

电池初创公司QuantumScape表示,公司正寻求融资最多8.59亿美元,以扩大电池生产线。此前,该公司成功借壳上市。

俄罗斯2月新车销量增长0.8%

欧洲企业协会(AEB)在一份声明中称,俄罗斯2月新车销量增长0.8%至120,081辆,恢复了增长势头。

现代成立电动汽车充电站品牌E-pit

3月23日,现代汽车集团宣布将进军电动汽车充电市场,并推出了新品牌E-pit。该集团表示,今年将在韩国设立20个E-pit电动汽车充电站,并配备超快充电桩。

特斯拉仍在为德国工厂寻找经理

根据规划,特斯拉欧洲新工厂将于4个月之后开始生产,但是该公司目前仍在为新工厂寻找经理。此前,有报道称,前戴姆勒经理Rene Reif已同意担任该职位。

捷豹路虎在印度推出I-Pace

捷豹路虎在印度推出纯电动SUV车型I-Pace,起售价为1060万卢比(约合14.7万美元),而特斯拉Model 3扣除出口费用后的价格估计约为6.8万美元。

图森未来提交IPO申请

据外媒报道,3月23日,图森未来在美国提交IPO(首次公开募股)申请。根据提交给监管机构的文件,股票代码为“TSP”,拟发行的股票数量和发行价区间尚未确定。

缺芯或致现代汽车停产

3月24日,《金融时报》报道称,由于受到全球芯片短缺的影响,从4月开始,现代汽车的汽车产量或将中断。

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【国际快讯】大众电动车销量或明年超特斯拉;本田或因芯片短缺损失4.9万辆产量;美国议员要求拜登确定淘汰汽油车的日期

特斯拉股价上涨6%

在Ark Invest称特斯拉股价在2025年可能涨至3,000美元之后,特斯拉的股价在3月22日上涨6%。

大众电动车销量或明年超特斯拉

德意志银行表示,大众的纯电动汽车战略将助推其电动汽车销量最快明年超过特斯拉。分析师称,如果大众的纯电动汽车业务能够获得类似特斯拉和蔚来的市盈率,其市值将达到1,950亿欧元(2,300亿美元)左右。该银行将大众汽车的目标股价上调了46%,至270欧元。

西雅特希望在巴塞罗那建电池厂

3月22日,大众集团旗下西雅特品牌董事长表示,如果能从西班牙政府和欧盟获得资金等方面的支持,该公司希望在其巴塞罗那工厂附近建设电池组装厂,以便从2025年起生产电动汽车。

本田或因芯片短缺损失4.9万辆产量

根据AutoForecast Solutions发布的最新数据,自1月份芯片短缺危机出现以来,本田在北美的新车产量预计将损失约49,000辆。具体来看,本田雅阁的俄亥俄州生产线受影响最大,约损失5,000辆。

日系车企评估瑞萨工厂起火的影响

在瑞萨称3月19日大火影响的日本工厂至少需要一个月才能恢复生产之后,丰田、日产、本田等日系车企于3月22日纷纷评估上述事件对各自产量的影响。

戈恩出逃“帮凶”正式在日本受到指控

3月22日,东京检察官正式指控美国人Michael Taylor及其子Peter Taylor帮助前日产董事长卡洛斯·戈恩逃离日本,Taylor父子可能面临最高三年的监禁。

美国议员要求拜登确定淘汰汽油车的日期

加州两名参议员向美国总统拜登致信,敦促其确定逐步淘汰汽油乘用车的确切日期。与此同时,白宫正在努力修改特朗普执政期间实施的汽车排放规定。

印度再推电动汽车激励措施

作为一项汽车业计划的一部分,印度计划向生产电动汽车的公司提供全新的激励措施。根据这项计划,印度希望在未来五年吸引140亿美元的投资。

通用不会因疫情削减巴西产量

3月22日,通用汽车表示,没有理由因疫情恶化削减巴西汽车产量。此前,大众和沃尔沃集团因巴西新冠病毒感染病例的数量激增,决定暂停巴西的生产工作。

通用或效仿亚马逊的库存方式

通用汽车正在考虑效仿亚马逊的做法,计划在区域中心储备电动汽车,以确保迅速将车辆运送到附近的经销商。从今年晚些时候开始,雪佛兰可以对2022款Bolt进行集中库存测试。

起亚美国公司任命品牌体验总监

3月22日,起亚汽车美国公司宣布聘请行业资深人士Michael McHale担任品牌体验总监,负责起亚在美国的公共关系以及外部沟通的“方方面面”。

西雅特公布全新电动SUV预览图

3月22日,西雅特公布了一款小型电动SUV的预览图。据悉,新车主要用户群是城市消费者,售价预计在2万欧元至2.5万欧元之间。

Lucid Air初始版售罄

3月22日,初创公司Lucid Motors宣布其Air电动轿车的Dream Edition版本已经售罄。但是,具体数量尚不得而知。

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【国际快讯】蔚来、理想、小鹏已为香港上市接洽投行;特斯拉市值或达4万亿美元;两大车企停/减产

蔚来、理想、小鹏已为香港上市接洽投行

IFR援引知情人士的消息称,蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车已经为香港上市接洽投行。其中,蔚来正与瑞士信贷和摩根士丹利合作,同时也在考虑在A股上市;小鹏正与美国银行和摩根大通就上市计划进行合作,而理想正与高盛和瑞银进行合作。预计后两笔交易最早将于今年第三季度进行,筹资约10亿至20亿美元。

富士康股价一度上涨3.6%

3月22日,富士康股价一度上涨3.6%。此前,越南最大企业集团Vingroup表示,其汽车业务部门正与富士康就合作开发电池和电动汽车零部件展开初步谈判。

瑞萨:大火影响的工厂需一个月恢复

3月21日,日本主要汽车半导体供应商瑞萨电子表示,受3月19日大火影响的日本工厂至少需要一个月才能恢复生产,可能会加剧汽车芯片短缺的现状。据了解,此次大火影响的是300毫米晶圆生产线,其中三分之二是车用芯片。

特斯拉市值或达4万亿美元

Ark Invest表示,预计特斯拉公司的股价到2025年将达到3000美元。3月19日,Ark发布的一份研究报告显示,在最好的情况下,特斯拉的市值将达到4万亿美元。

Stellantis在芯片不足的情况下继续组装车辆

Stellantis表示,因芯片短缺,其位于美国密歇根州沃伦市和墨西哥萨尔蒂略市的组装工厂将在没有芯片的情况下继续组装Ram 1500 Classic卡车,待芯片恢复供应时,再做最后组装并发货。一名发言人表示,此种情况预计将持续数周,但拒绝透露受影响的具体数量。

福特两工厂停/减产

3月20日,福特表示,其俄亥俄州的组装工厂将于本周(3月22日-3月28日)停产,而其在路易斯维尔的肯塔基卡车工厂的生产班次将从三个班次降至两个班次。上述两家工厂将在下周(3月29日起)恢复全面生产。

MG计划扩大欧洲经销商网络

MG Motor计划今年将其在欧洲大陆的经销商数量增加一倍,至200家以上。随着新电动车型的推出,该品牌希望扩大在该地区的影响力。到今年5月底,该品牌将在除英国之外的其它13个国家销售汽车。

大众不再研发全新内燃机

大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示,随着工作重点向纯电动汽车转移,该品牌计划将不再研发全新内燃机。但是,大众将进一步开发目前正在使用的发动机,并为新排放标准做准备。

大众因疫情暂停巴西生产工作

3月19日,大众在一份声明中表示,由于新冠疫情在巴西不断恶化,该公司将从3月24日起暂停在该国的汽车生产工作,为期12天。

宝马将推全新电动汽车架构

宝马将于2025年推出全新电动汽车架构(New Class),届时所有宝马品牌旗下汽车将基于该架构打造。该平台是完全电动的,但也将支持使用汽油和柴油的内燃机汽车,包括插电式混合动力车。

丰田捷克工厂暂停生产

3月19日,捷克通讯社报道称,因半导体短缺,丰田捷克公司将从3月22日起暂停Kolin工厂的生产工作,为期14天。报道称,此次短缺是因为北美寒冷天气造成。

意大利未与法国讨论入股Stellantis

意大利工业部长表示,在3月19日的一次会议上,其和法国财长Bruno Le Maire并没有讨论意大利政府入股汽车制造商Stellantis的想法。

美国商务部长:解决芯片短缺是当务之急

3月19日,美国商务部长Gina Raimondo与半导体行业高管举行会议,并在会后称解决半导体短缺问题是当务之急。

大众ID.Buzz售价或低于5万美元

德国媒体援引大众内部知情人士的消息报道称,大众ID.Buzz电动汽车的起售价将低于5万美元。

Rivian将部署1万个充电桩

电动汽车初创公司Rivian宣布,到2023年,该公司将在美国和加拿大安装超过1万个快速充电桩。据悉,Rivian Adventure Network的设计支持高速公路快速充电。

前戴姆勒高管无法出任塔塔CEO

3月19日,塔塔汽车表示,前戴姆勒高管Marc Llistosella由于“个人原因”无法搬迁至印度,所以无法按照之前的计划担任塔塔CEO。在今年6月30日之前,Guenter Butschek将继续担任捷豹路虎母公司塔塔汽车的CEO和总经理。

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【国际快讯】大众股价飙升引监管机构注意;福特因芯片短缺闲置两工厂;丰田泰国子公司涉嫌非法贿赂;特斯拉柏林工厂启动招聘狂潮

大众股价飙升引起德国监管机构注意

因大众雄心勃勃的电动车规划刺激了股票的大宗交易,该公司股价创下史上表现最好的一周之一,这吸引了德国最高市场监管机构的注意,表示正在监控股价走势,随后大众股价有所回落。尽管如此,本周大众股价仍上涨19%,使得其市值已超1600亿美元。

福特因芯片短缺闲置两工厂

福特汽车3月18日表示,因美国中部冬季暴风雪造成的部件短缺,暂时将在没有某些特定部件的情况下组装其旗舰产品、高利润的F-150皮卡和Edge SUV,另外因芯片短缺,两家组装工厂也因此闲置。受影响的车辆数以千计。

供应链中断 日产美国和墨西哥工厂停产

由于微芯片短缺,日产正在削减北美组装厂的产量。在田纳西州Smyrna工厂,日产Murano跨界车的生产将暂停至下周一。与此同时,日产周末加班生产Rogue跨界车、Maxima轿车和聆风电动掀背车的计划已被取消。另外,密歇根州Canton工厂的Altima轿车生产线将暂停至下周一,墨西哥 Versa小型车和Kicks紧凑型跨界车的产量将暂停至下周二。

丰田泰国子公司涉嫌非法贿赂

丰田汽车3月18日表示,已向美国证券交易委员会(SEC)和美国司法部(DoJ)报告了其泰国子公司可能违反反贿赂法的行为。丰田表示,它在2020年4月向这些机构披露了可能的违规行为,并补充说,正在配合调查。调查可能导致美国司法部或证交会对其施加民事或刑事处罚、罚款或其他制裁,或提起诉讼。

雷诺2021年电动和混动车销量将翻一番

两名知情人士表示,随着汽车制造商纷纷努力在清洁驾驶方面保持领先,雷诺预计2021年电动和混合动力汽车的销量将增加一倍以上,达到35万辆。其中电动车大约15万辆,混合动力车20万辆。

电产将为富士康电动车提供电机

富士康在3月18日的一份声明中表示,该公司已与日本电产签署了一份合作备忘录,后者将为其提供电动动力总成,包括驱动汽车的电机、齿轮和传动轴等一系列部件。两家公司将在第四季度展示合作的初步成果。

存火灾风险 现代召回逾十万辆捷尼赛思豪华车

现代汽车美国公司在美国和加拿大召回逾10万辆捷尼赛思品牌的豪华汽车,原因是这些车辆的防锁制动系统存在问题,可能导致电力短缺和车辆起火。受影响的车辆包括2015至2016款捷尼赛思轿车和2017至2020年款捷尼赛思G80中型轿车,以及2019至2021款捷尼赛思G70紧凑型轿车。

轮胎存故障 日产召回近12.7万辆Altima、Titan车型

因轮胎可能出现故障,日产北美公司将召回126,809辆汽车,此次召回包括某些配备大陆轮胎的2019至2020年款Altima和2018至2021年款Titan车型。

美国安全监管机构调查23起特斯拉撞车事故

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,已经对特斯拉车辆的27起碰撞事故展开了调查,其中4起调查已结束,结果已公布,另外23起事故仍在调查中,其中至少有3起是最近几周发生的。

美国向加拿大寻求矿产来生产电动车

3月18日,美国商务部与矿商和电池制造商举行了一次闭门会议,讨论提高加拿大电动车材料产量的方法,以建立美加电动汽车供应链,对抗中国竞争对手。

特斯拉柏林工厂启动招聘狂潮

特斯拉正在为柏林工厂的第一个运营期做准备,在过去几天里,特斯拉列出了28个不同类别的新招聘信息。从人力资源到建筑和设施,再到工程和信息技术等。

特斯拉柏林工厂扩张受水供应威胁

据德国媒体报道,特斯拉位于Grünheide的超级工厂的用水量可能会对该工厂日后的扩张构成威胁,或会影响特斯拉从2022年开始在该工厂生产电池的计划。长期以来,水供应一直是特斯拉工厂建设过程中的关键问题。

特斯拉错过英国电动车补贴

3月18日,英国交通部门将电动汽车、货车和卡车的购车激励从3,000英镑降至2,500英镑(3,491美元),并将符合条件的车型的标价降至3.5万英镑(4.2万美元)以下。特斯拉官网显示,Model 3在英国的起价为40,490英镑。这意味着特斯拉在英国将无法享受电动车购买补贴。

Nikola战略合作伙伴减持其一半股份

电动车初创公司Nikola提交给证券交易所的一份文件显示,其战略合作伙伴——韩国韩华公司已决定今年出售至多一半的Nikola股份,计划出售至多1,110万股股票,这些股票的价值目前约为1.8亿美元。

空中出租车初创公司Volocopter或借壳上市

德国空中出租车初创公司Volocopter执行长Florian Reuter表示,该公司计划从投资者那里筹集新的资金,并补充称,通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市是一个选择。

遭SEC调查 电动车初创公司Lordstown股价下跌12%

电动皮卡公司Lordstown Motors Corp股价3月18日暴跌近12%,此前美国证券交易委员会(SEC)对该公司展开调查,因卖空机构指控其利用虚假订单筹集资金。

福特欧洲最后一家柴油发动机工厂将继续开放

福特汽车在欧洲的最后一家柴油发动机工厂将继续运营数年,因该公司给了其商用汽车业务更长的时间来继续使用燃油动力系统。根据该公司的一份声明,其达格南发动机工厂将为下一代Transit定制货车生产柴油发动机,该货车将于2023年初投产。

Lyft:本周开始 拼车业务每周将出现积极增长

网约车公司Lyft 3月18日表示,预计其网约车业务从本周开始到今年年底将出现正增长,因COVID-19疫苗推出后消费者需求反弹。

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【国际快讯】沃尔沃汽车因缺芯调整中美两国生产;丰田本田削减北美产量;特斯拉车辆撞上警车再遭NHTSA调查

供应链困境,丰田本田削减北美产量

3月17日,丰田和本田宣布将在北美地区实施新的减产措施,原因是供应链问题对汽车行业造成了严重的影响。丰田表示,本周将在位于肯塔基州、西弗吉尼亚州和墨西哥的四座工厂内削减产量。本田表示其大部分位于美国和加拿大的汽车工厂从下周一开始停产,停产将持续一周,另外该公司位于墨西哥的所有工厂将从3月18日开始暂停生产。

因缺芯,沃尔沃汽车3月暂停或调整中美两国生产

3月17日,沃尔沃汽车表示,因全球半导体芯片短缺致3月零部件供应不足,将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产。沃尔沃预计情况将在第二季度变得严峻,因此决定采取措施,最小化对生产的影响。

特斯拉车辆在密歇根撞上警车,再遭NHTSA调查

3月17日,一辆特斯拉Model Y在密歇根撞上一辆警车,当时特斯拉车辆的Autopilot自动驾驶仪正在运行中。这起事故是涉及特斯拉汽车的一系列事故中的最新一起,引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的批评和调查。

2月欧洲新车销量同比下跌20%

行业数据显示,因疫情封锁以及欧洲各地伴随的不确定性影响了销售,2月份欧洲汽车注册量同比下降20.3%至850,170辆,欧洲几大主流汽车市场销量均出现两位数跌幅,其中西班牙跌幅高达38%。

大众品牌2021年电动车销量将翻番

大众预计今年的电动汽车销量将增加一倍以上,达到45万辆左右。其中ID.4的交付量将达15万辆左右,大众计划在未来累计交付超过200万辆ID.4车型。

宝马2030年电动车销量将占总销量一半

宝马预计,到2030年,该公司至少一半的销量将是零排放汽车。届时,Mini品牌将实现纯电动,宝马约90%的市场类别将推出纯电动车型。

宝马:暂无自主生产电动车电池计划

宝马集团首席执行官Oliver Zipse表示,该公司拥有强大的供应商网络来满足其电池需求,其与来自中国、韩国和欧洲的多家电池制造商都签订了合同,未来几年该公司将有足够的电池来增加电动车产量,因此该公司没有必要自主生产电池。

现代起亚2020年产能利用率不足80%

现代汽车和起亚汽车3月17日表示,由于疫情大流行,两家公司2020年全球工厂的综合利用率不到80%,其中现代汽车的产能利用率为84.1%,而起亚汽车的产能利用率为74.5%。

现代汽车集团2021年为推广电动车预支77亿美元资本支出

韩国现代汽车集团今年的资本支出预算总计为8.76万亿韩圆(77.4亿美元),较2020年小幅增长8.7%,主要将用于基于其来之不易的电动汽车平台E-GMP的大规模生产。

三星警告半导体短缺正在加剧

三星电子警告称,该公司正在努力应对全球半导体行业“严重失衡”的影响,预计芯片短缺将在下个季度给其业务带来问题。汽车制造商竞相复苏,可能加剧消费电子行业和工业芯片供应中断。

大众电池战略令韩国供应商震惊

大众汽车计划在两年内逐步更换其电动汽车使用的电池类型,不再使用目前由韩国LG能源解决方案和SK Innovation所提供的技术,转而使用宁德时代提供的方形电池,这令LG和SKI感到震惊,也是一个打击,因为这两家公司已经在美国、欧洲和亚洲的电池生产基地投资了数十亿美元。

大众超越SAP成德国最具价值蓝筹股

3月17日,大众超越软件制造商SAP,成为德国DAX指数成份股中市值最高的公司,投资者对这家汽车制造商与特斯拉竞争的计划热情高涨。

Lordstown Motors因做空报告遭SEC问询

3月17日,Lordstown Motors表示收到了美国证券交易委员会(SEC)的问询,后者要求该公司提交有关空头机构兴登堡研究公司(Hindenburg Research)发布的做空报告的信息,Lordstown正在配合调查。此前,兴登堡研究公司指责Lordstown利用“虚假”订单误导公众。

前福特与捷豹路虎高管加盟英国电池制造商Britishvolt

3月17日,英国电池初创企业Britishvolt宣布福特前欧洲产品开发副总裁Joe Bakaj和前宝马与捷豹路虎高管Nick Spencer已经加入该公司顾问委员会。Britishvolt计划在2023年第四季度成立英国首家高产量锂电池工厂。

英国电动货车初创公司Arrival将在北卡罗来纳州建立“微型工厂”

英国电动面包车和公共汽车初创企业Arrival表示,将在北卡罗来纳州建立一家新工厂,该工厂大部分生产将用于完成包裹递送公司UPS的订单,该公司订购了多达1万辆汽车。

美国安全监管机构审查通用汽车所用传感器

通用汽车约77.8万辆旧车使用了一种传感器,该传感器据称存在缺陷。美国汽车安全监管机构审查了与此相关的证据,但最终决定不对此事展开正式调查。

周子学:芯片短缺“史无前例”

中国半导体行业协会理事长周子学表示,2020年中国芯片产业销售额增长17.8%,达到8,911亿元人民币。全球正经历前所未有的芯片短缺,国际合作是解决芯片危机的唯一途径。

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【国际快讯】大众市值超1200亿欧;富士康或在墨西哥建电动车厂;大陆成立专门自动驾驶部门

大众旨在2025年成全球电动车市场领导者

大众汽车表示,今年计划使电动车销量达100万辆;到2025年,该公司将要成为全球电动车市场的领导者;到2030年,该公司纯电动车占其欧洲销量的比例将上升到60%。

大众因芯片短缺损失10万辆产量

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在3月16日的年度新闻发布会上表示,由于全球芯片短缺严重打击了汽车行业,该公司损失了10万辆汽车的产量,而这一缺口今年将无法弥补。

本田临时削减美国和加拿大所有工厂产量

本田汽车公司3月16日晚些时候表示,由于受到疫情、多个港口拥堵、芯片短缺和过去几周的严寒天气的影响,该公司将在3月22日的一周暂停在美国和加拿大所有工厂的部分生产。

大众计划在2021年后实现7%至8%的营业利润率

大众表示,其目标是在2021年之后的几年中实现7%至8%的营业利润率,但未指定确切的年份。今年,大众计划使营业利润率达到5%至6.5%区间的上限。

富士康或在威斯康星州或墨西哥建电动车工厂

富士康董事长3月16日表示,该公司可能会在其备受瞩目但麻烦不断的美国威斯康星州工厂生产电动汽车,因为该州靠近美国传统汽车制造中心,拥有生产电动汽车的基础设施。不过,该公司也可能选择在墨西哥建电动车工厂。今年,该公司将在这两个选址之间进行选择。

大众电气化雄心助其市值超1200亿欧元

3月16日,大众公布了更多有关其雄心勃勃的电动汽车扩张计划的细节,其股价因此飙升超过9%,市值升至逾1200亿欧元。

迪斯:大众市值将达2000亿欧

2021年迄今,大众集团股价上涨了38%。该公司首席执行官赫伯特·迪斯认为,集团的市值值得期待2000亿欧元,并补充称,分析人士也认为,该集团旗下所有品牌的总和值得这样的价值。

迪斯:无须对保时捷IPO采取行动

大众集团首席执行官赫伯特•迪斯在被问及其豪华车部门保时捷上市的可能性时表示,他认为没有必要对此采取行动,并补充称,该部门的现金流是大众转型战略的关键。

福特土耳其合资企业将从2023年开始生产电动货车

福特汽车公司3月16日表示,面向欧洲汽车市场的下一版本全顺货车将于2023年在土耳其投产,包括纯电动和混合动力车型,以及燃油版车型,由该公司在土耳其的合资企业福特奥特桑公司(Ford Otosan)生产。

丰田:淘汰汽油车需克服巨大挑战

3月16日,丰田一位高管在美国参议员面前对竞争对手逐步淘汰汽油动力汽车的目标表示怀疑。他说,这些目标必须克服许多障碍。去年,在美国销售的汽车中只有不到2%是纯电动汽车,他还指出,丰田用了20年时间才在美国卖出了400多万辆油电混合动力车。

大陆成立专门自动驾驶部门

德国汽车零部件供应商大陆将为其自动驾驶技术成立一个专门部门,并将于明年年初将驾驶辅助业务纳入该部门。该公司首席执行官表示,未来三年,自动驾驶汽车市场的规模将增长一倍以上。在辅助和自动驾驶领域,该公司目标是继续在全球保持技术领先地位。

福特墨西哥生产计划遭美国UAW工会批评

美国汽车工人联合会(UAW)对福特在墨西哥而不是俄亥俄州的工厂生产新车的计划表示了批评,暗示这可能违反了该公司的合同承诺。UAW副总裁表示:“我们希望福特信守对UAW会员的合同承诺,如果该公司不能做到这一点,我们将采取行动。”

福特宣布发行20亿美元可转换债券

福特计划通过发行将于2026年到期的可转换债券筹集约20亿美元,该公司将把发行债券的净收益用于一般企业用途,包括潜在的债务偿还。截至去年年底,不包括金融部门,福特的债务为240亿美元。

保时捷将建专有充电网络

与特斯拉的超级快充网络类似,保时捷也宣布将为其客户建立自己的专有充电网络。该公司计划在欧洲最重要的主要公路和高速公路沿线建立自己的快速充电站,每个充电站将有6到12个充电点,充电容量为350千瓦或更高。这将为客户提供高质量、与品牌相符的充电体验,同时补充第三方Ionity充电网络。

特斯拉游说英国提高燃油车税收

特斯拉向英国政府提交了一份提案,游说英国增加对汽油和柴油动力汽车的税收,对购买燃油车的行为进行收费,以支付对电动车的补贴和税收减免,比如对电动汽车免征增值税。此外,特斯拉还提议禁止内燃机汽车。

特斯拉底特律撞车事故不是自动驾驶仪的锅

底特律警方3月16日表示,在审查车主的陈述以及视频证据后,证明车主在撞车前采取了一些躲避动作,而“所有迹象”都表明,在此次的特斯拉撞车事故中,车辆并没有处于自动驾驶模式,因此不是特斯拉Autopilot的锅。

Lucid CEO谈苹果造车:欢迎竞争

Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson并不担心苹果可能会在进军汽车市场上大出风头,并表示欢迎来自苹果等公司的竞争。“说到底,这是一场技术竞赛,”Rawlinson说道,“特斯拉认识到这一点,Lucid也认识到这一点,我认为这就是我们区别许多传统汽车公司的地方。”

加拿大电动汽车制造商ElectraMeccanica将在亚利桑那州建厂

加拿大电动汽车制造商ElectraMeccanica将在亚利桑那州梅萨的一家工厂为美国市场生产三轮单座通勤车,新工厂全面投产后,将创造500多个新工作岗位,预计每年可单独生产2万辆汽车。该公司还将在凤凰城附近建立一个工程技术中心,该技术中心将包括多个实验室,以支持研究设施以及汽车底盘、电池组和电力电子测试车间。

Electric Last Mile获得4.5万辆货车订单

即将与空白支票公司合并上市的插电式货车初创公司Electric Last Mile Inc.表示,该公司已接到4.5万份订单,并将于第三季度在印第安纳州的一家前悍马工厂投产。该公司正试图超越那些计划在蓬勃发展的电子商务市场销售电动面包车的竞争对手。

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【国际快讯】马斯克加冕特斯拉“技术王”;大众2030年将在欧洲建6家电池厂;吉利斥资50亿美元新建电池厂

大众到2030年将在欧洲建6座电池工厂

3月15日大众汽车集团表示,计划到2030年在欧洲建立六家电池制造厂,以确保其电动汽车的电池供应。这六家工厂将通过合作伙伴关系建造,年产能约为240 GWh。

大众将更换电动汽车电池类型

据三位知情人士透露,大众汽车计划逐步更换其电动汽车使用的电池类型,不再使用目前由韩国LG能源解决方案和SK Innovation所提供的技术。大众计划转而使用方形电池,更多地采用宁德时代所提供的电池类型。

吉利斥资50亿美元在赣州建电动车电池工厂

吉利汽车3月15日表示,将在中国东部城市赣州建造一家电动汽车电池厂,计划年生产能力为42 GWh,以扩大在世界最大汽车市场的电动汽车产品线。

特斯拉称马斯克为“技术大王”

3月15日在一份正式的监管文件中,特斯拉为首席执行官埃隆·马斯克新增了一个头衔“特斯拉技术王”(Technoking of Tesla),同时为首席财务官Zachary Kirkhorn新增了“代币大师”(Master of Coin)的头衔。

通用旗下Cruise收购自动驾驶初创企业Voyage

通用汽车持有多数股权的自动驾驶技术企业Cruise宣布,已经收购了自动驾驶汽车初创企业Voyage,后者正在养老社区运行其服务。这笔交易为Cruise增添了超过60名自动驾驶汽车开发和运行人才,Voyage首席执行官Cameron也将加入Cruise,担任产品副总裁。

Northvolt获大众140亿美元订单

瑞典锂离子电池制造商Northvolt表示,该公司已从德国大众汽车公司获得一份为期10年、价值超过140亿美元的订单。Northvolt旨在2030年在欧洲市场占据25%的份额,目前已从主要客户获得价值逾270亿美元的合同。

三星将为Waymo开发自动驾驶芯片

据韩国媒体3月15日报道,三星电子最近赢得了谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo的一个项目,为下一代自动驾驶汽车开发芯片,通过与谷歌数据中心实时交换信息,计算从安装在自动驾驶汽车上的各种传感器收集到的数据或通过中央控制功能收集到的数据。

美国安全机构调查特斯拉底特律撞车事故

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)3月15日表示,已成立特别调查组调查3月11日发生在底特律的一起特斯拉撞车事故,这起事故涉及一辆特斯拉汽车被压在一辆半挂卡车下面,导致一名女士情况危急。目前尚不清楚特斯拉Autopilot是否是导致该事故的因素之一。

Nikola计划筹资1亿美元

电动汽车初创公司Nikola计划向投资者出售高达1亿美元的股票,试图为一般企业目的筹资,包括在菲尼克斯郊区建厂,发展电池和燃料电池驱动的半挂卡车的商业规模,以及推进氢燃料基础设施。

因芯片短缺 通用汽车将生产没有特定模块的皮卡

通用汽车3月15日表示,由于全球半导体芯片短缺,该公司正在缺乏燃料管理模块的情况下生产一些2021年款轻型全尺寸皮卡,而这将影响车辆的燃油经济性能。

德国太阳能汽车公司Sono Motors寻求在美国上市

知情人士称,德国太阳能汽车公司Sono Motors正考虑在美国上市,其估值可能超过10亿美元。据悉,该公司正在与花旗集团和贝伦贝格就上市事宜进行合作,可能在暑假之前上市,要么通过传统的首次公开发行(IPO)方式,要么通过与空白支票公司(SPAC)合并。

特斯拉和塔塔集团就在印度建立充电基础设施谈判

据报道,特斯拉正与塔塔集团就在印度建立充电基础设施进行谈判,因为这家汽车制造商即将在印度上市。据悉,特斯拉正在探索与印度塔塔集团旗下发电子公司塔塔电力达成协议,在印度为电动汽车建立充电基础设施。

沃尔沃汽车计划在意大利自建快速充电网络

沃尔沃汽车宣布了自己的快速充电网络计划,该网络被称为Volvo Recharge Highways,将与该公司在意大利的经销商合作创建,计划在经销商所在地和重要的高速公路交叉点附近安装30多个充电桩,每个充电桩将配备两个175千瓦的充电器,最重要的是,沃尔沃汽车的充电桩还可供其他品牌的电动车使用。

电动车初创公司Lightyear筹资4800万美元

荷兰电动车初创公司Lightyear已经完成了该公司迄今为止最大的一轮融资,融资金额为4800万美元,由Zero Point Holding领投。预计该笔资金将帮助Lightyear于今年年底实现其首款长续航太阳能汽车Lightyear One的交付。

奔驰将削减车型配置

德国豪华车制造商在追求覆盖多个细分市场的过程中,提供了各式各样的车型、配件和选择。但奔驰现在认为这是个问题,决定削减车型配置。2021款奔驰S级今夏在美国上市时,将只提供豪华、AMG和Executive三个系列,减少了86%的配置。

电动汽车使用符合道德标准的电池成本更高

欧盟要求,电池关键金属钴的开采需符合道德标准,不用童工,开采过程需人道,但研究人员评估,这些雄心勃勃的目标对目前来说可能太难了,因为负责任的钴供应市场趋紧,而这也可能使电动汽车变得更加昂贵。

Rivian计划在布鲁克林开设展厅

由福特汽车和亚马逊投资的电动卡车初创公司Rivian Automotive Inc.已在布鲁克林签署了一份租约,在纽约市开设第一家零售店。

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【国际快讯】大众德国裁员4000人;特斯拉股东起诉马斯克;大众斥资300亿美元提振科技;福特北美召回290万辆车

大众斥资300亿美元提振科技

大众正在大规模推动软件开发,该公司的战略涉及逾300亿美元的投资、多个项目和合作,对于追赶特斯拉、应对苹果和Alphabet在汽车领域的雄心所带来的风险至关重要。

大众通过提前退休裁员4000人

消息人士透露,大众计划在德国六个工厂裁员多达4000人,对1964年出生的人开放部分退休,而对1956年至1960年出生的人提供提前退休,此举可能耗资数亿欧元。

特斯拉一股东起诉马斯克

特斯拉一名股东起诉该公司首席执行官埃隆·马斯克,指控其违反了2018年与美国证券交易委员会(SEC)就使用推特达成的和解协议,称马斯克反复无常的推文以及特斯拉其他董事未能确保马斯克遵守和解协议,给股东带来了数十亿美元的损失。

福特北美召回290万辆车

福特汽车公司3月12日表示,将在4月1日开始通知车主,在北美召回290万辆存在高田安全气囊问题的汽车,此前美国监管机构在1月要求福特修复该问题。此次召回将耗资6.1亿美元。

大众集团瞄准小型电动汽车市场

大众集团正在加倍努力,在欧洲推出小型电池驱动汽车。大众品牌负责人Ralf Brandstaetter认为,大众集团旗下拥有多个品牌,具备在小型电动汽车领域取得成功所需的规模。其中大众品牌计划在2025年推出一款小型电动汽车,价格在2万欧元(2.4万美元)至2.5万欧元之间。

宝马Mini品牌将在2030年实现全电动化

知情人士透露,随着宝马加紧向电动汽车的转型,宝马Mini品牌将从2030年起转向全电动汽车。2025年,Mini将推出其最后一款内燃机车型;到2027年,Mini销量的一半将是电动汽车;到2030年,Mini将开始只生产电动汽车。

特斯拉柏林工厂仍计划7月投产

据业内消息人士透露,特斯拉坚持其原计划,将于7月份开始在其德国柏林工厂生产电动汽车,尽管上个月有报道称,特斯拉该工厂的投产计划将大幅推迟,而该公司当前仍在等待勃兰登堡州对该厂的最终环境许可。

特斯拉利用用户测试不成熟的无人驾驶技术 遭NTSB警告

美国国家运输安全委员会(NTSB)呼吁其姊妹机构美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对自动驾驶技术实施更严格的标准,NTSB负责人在给NHTSA的一封信中,曾16次提及特斯拉,称该公司最近发布了其Level 2自动驾驶系统的测试版,通过发布该系统,特斯拉正在公共道路上利用用户测试一种高度自动化的自动驾驶汽车技术,这对驾车者和其他道路使用者构成了潜在的风险。

特斯拉调整上海工厂流程以提高产能

特斯拉计划调整其上海工厂的生产流程,此次调整的重点是在上海工厂生产零部件,包括改进电力系统、底盘和电机,以提高在中国这个全球最大汽车市场的产能。

本田计划与通用合作开发两款电动汽车

本田美国将与通用汽车合作开发两款2024年款电动跨界车,这是双方达成合作的首批量产产品。根据产品共享计划,通用将为这些汽车提供推进系统,但平台之上的一切都将是本田和讴歌独有的。

LG能源解决方案或在美国乔治亚州建电动车电池工厂

韩国电池制造商LG能源解决方案的一位高管3月13日表示,该公司建议在美国乔治亚州建立一家工厂,生产电动汽车电池。据悉,LG有意收购SK Innovation在乔治亚州的工厂,但SKI对这一想法表达了拒绝。

松下即将离任CEO:公司需减轻对特斯拉依赖

松下即将离任的首席执行官Kazuhiro Tsuga表示,该公司需要生产更多与全球其他汽车制造商的电动车更兼容的电池,以减轻对特斯拉的严重依赖。Tsuga说道:“我们需要摆脱只依赖特斯拉的单腿走路方式,更多地关注特斯拉以外的汽车制造商。”

博林格计划于2022年开始交付SUV和皮卡

总部位于底特律郊区的电动卡车初创公司博林格汽车表示,计划在明年首次交付四款车型,分别是B1 SUV、B2电动中型皮卡和另外两款底盘带驾驶室的车辆。

大陆:预测不足是车企芯片短缺的部分原因

全球最大汽车零部件制造商之一的大陆集团的一位高管表示,汽车行业需要改善其预测,以避免再次出现芯片短缺的现象。该公司首席财务官Wolfgang Schäfer表示,目前的芯片供应危机重创了整个行业,部分原因是汽车制造商自身不可靠的估计。

瑞萨:芯片短缺可能会持续到2021年底

瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata警告称,全球汽车半导体供应短缺的状况可能会持续到下半年,“瑞萨最关键的工厂正在满负荷运转,试图满足需求。”Shibata 称,“但无法得知市场何时会达到平衡。今年上半年供应仍将紧张,照目前来看,情况将持续到下半年。”

行业专家:芯片危机没有快速解决办法

当前,全球汽车行业都在努力解决芯片短缺问题:芯片制造商在寻找提高产能的方法,联邦政府正在采取措施鼓励芯片生产,车企正重新评估其供应链。然而,跟踪这一问题的分析人士和预测人士表示,这些补救措施对目前的短缺作用都不大,“很多问题,以及未来如何处理类似危机,不是一夜之间就能改变的。”

阿斯顿马丁在英国DBX工厂裁员

阿斯顿马丁正在英国威尔士新开的SUV工厂裁员,该工厂负责生产其最畅销车型DBX,将解雇95名员工和数量不详的合同工,这是其去年宣布的裁员500人计划的一部分。

东南亚网约车巨头Grab或借壳在美国上市

据知情人士透露,东南亚最大的网约车和食品配送公司Grab Holdings正在与美国一家特殊目的收购公司(SPAC)进行上市谈判,该公司的估值可能接近400亿美元。如果该笔交易属实,将成为有史以来规模最大的SPAC交易。

福特家族的第五代被提名进入福特汽车董事会

福特汽车3月12日表示,该公司执行董事长比尔·福特的女儿Alexandra Ford English和Edsel Ford二世的儿子Henry Ford三世已被提名进入董事会。

揭露Nikola丑闻的公司又称Lordstown Motors为“海市蜃楼”

去年瞄准Nikola并揭露其丑闻的Hindenburg Research现在将目光投向了电动皮卡制造商Lordstown Motors。Hindenburg在一份报告中称,“Lordstown是一家没有营收、也没有可售产品的电动车公司,我认为该公司在生产能力和需求方面误导了投资者。尽管据称Lordstown将在9月前生产汽车,但一名前员工解释称,该公司正经历延迟生产,并进行了‘重大’设计修改,预计需要3至4年时间才能投产。”

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因芯片短缺,通用密歇根工厂停产

由于全球半导体短缺,通用汽车密歇根州Lansing工厂将停产。一位通用汽车发言人证实,Lansing Grand River汽车厂将从3月15日开始停产,至少延续到本月底。

底特律一辆特斯拉被半挂卡车压扁

3月11日凌晨3点30分,底特律西南部,一辆白色特斯拉汽车在十字路口撞上一辆半挂卡车,几乎一半车身被压在卡车下方,车内一男一女已被送往当地一家医院。警方正在调查车祸原因。

特斯拉弗里蒙特工厂着火

3月11日,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂发生火灾。一位消防部门官员表示,消防员正在火灾现场进行救援。火灾似乎发生在一个正在建设的区域,目前尚不清楚该工厂生产是否受到影响。

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特斯拉美国官网显示,该公司在美国上调了部分车型的价格,而且其中一些车型的价格上调幅度达到了1万美元。与此同时,也有部分车型的价格有所下降。

雷诺将出售所持戴姆勒全部股份

3月11日,雷诺表示,将出售其在戴姆勒全部1.54%的股份,以加快汽车业务的去杠杆化,减少债务。该公司将加速询价流程出售这1,645万股戴姆勒股票,股票价值略高于11.8亿欧元(约14.1亿美元)。

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3月11日,宝马表示,2020全年税前利润同比下降27%,至52亿欧元(62.2亿美元);汽车业务利润率下降至2.7%,但在第四季度恢复到7.7%。

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3月11日,电动车电池制造商LG Energy Solution的一位高管表示,该公司到2025年将向美国电池生产业务投资逾45亿美元,至少在美国新建两家工厂,新增4,000个工作岗位。

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在与一些知名汽车制造商的谈判陷入僵局后,苹果采取与生产手机一样的策略:内部设计,自己采购零部件,然后与代工制造商合作组装销售。

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3月11日,丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)向苹果等企业发出警告,汽车业欢迎新入行者,但销售汽车不仅仅是拥有生产汽车的技术,“我希望他们能在40年左右的时间里做好服务客户和各种变化的准备”。

欧盟到2025年将年产700万辆电动汽车电池

德国和法国的经济部长以及一名欧盟高级官员表示,欧盟的目标是,到2025年,每年生产至少700万辆电动汽车所需的电池。欧盟希望在不依赖进口(尤其是来自中国的进口)的情况下,促进本地电池的生产。

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2020年,现代汽车集团在全球电动汽车市场的份额跃升至第四,同比增长近60%,超过了去年全球电动汽车销量同比增长45%的增幅水平。

阿尔法罗密欧和蓝旗亚在Stellantis将获得更多投资

Stellantis董事长John Elkann表示,在Stellantis的管理下,阿尔法·罗密欧和蓝旗亚将获得更多的投资;FCA总部所在地意大利都灵也拥有更大的发展机会。

迪斯:希望大众2021销量恢复至疫情前水平

当谈到今年的销量和员工人数时,大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对德媒ThePioneer表示,大众希望2021年能恢复至疫情前水平,或者至少是接近这一水平。

通用汽车与SolidEnergy合作研发锂金属电池

3月11日,通用汽车宣布与美国锂金属电池初创企业SolidEnergy Solutions合作,以使电动汽车从尺寸较小的电池包中获得更高的续航里程,预计到2025年通用Ultium电池包的成本将比现在的电池包低60%。

电动汽车充电企业Ionity将出售少数股权

三位知情人士透露,电动汽车充电集团Ionity正寻求出售少数股权,以获得4亿至5亿欧元(4.79亿至5.97亿美元)的收益。对此交易感兴趣的各方包括麦格理(Macquarie)、EQT、Meridiam、OMERS和IFM,投资方可能获得该公司20%至25%的股权。

Luminar将向沃尔沃汽车供应自动驾驶系统

3月11日,Luminar Technologies表示,已与沃尔沃汽车旗下的自动驾驶软件子公司达成协议,将为其提供一套软硬件结合的系统。沃尔沃汽车计划在明年生产的汽车中使用Luminar传感器。

电动车创企Canoo计划2023年推豆荚状皮卡

3月10日,电动汽车初创公司Canoo表示,将在2023年第一季度推出一款美国制造的豆荚式电动皮卡,续航里程逾200英里,今年第二季度开始接受这款车的预订单。

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韩国:汽车芯片买家无需隔离14

3月10日,韩国表示,与保障汽车芯片供应有关的商业人士无需进行为期两周的疫情隔离,并优先为采购汽车芯片的关键人员接种疫苗。

苹果将在德国建设芯片设计中心

3月10日,苹果表示,计划在德国慕尼黑建立一个欧洲硅设计中心,并在未来三年内投资超过10亿欧元(约12亿美元)用于研发和扩大团队。慕尼黑及其周边地区一直是芯片开发中心,位于该地区的Fraunhofer Group for Microelectronics是欧洲主要的半导体技术研究机构之一。

大众集团首席战略官离职

大众集团首席战略官Michael Jost将离职,迄今他已经在大众工作十余年。Jost在其个人网站上表示,未来他将专注于与家人一起打造“智能船”。

特斯拉承认FSD不是自动驾驶

特斯拉在一封致加州车辆管理局的信中,承认“Autopilot和FSD功能都不是自动驾驶系统,无论是单独的还是整体的,都不能实现自动驾驶,也不能让我们的车辆实现自动驾驶”。

特斯拉正与印度马邦工业部长就建厂谈判

3月10日,马哈拉施特拉邦(Maharashtra)工业部长Subhash Desai表示,特斯拉渴望在马邦开设一家销售电动汽车零售店,该公司还正计划开始就在当地建立新工厂进行谈判。

雷诺将在欧洲为三菱生产新车型

3月10日,雷诺和三菱在新闻发布会上表示,雷诺将从2023年开始为联盟伙伴三菱生产两款新的“姊妹车型”,这两款车基于相同的平台打造,但有所区别,反映了三菱品牌的DNA。

欧洲汽车集团反对欧盟氢动力计划

法国和德国正投资160亿欧元,试图建设“绿色”氢能源以替代化石燃料。但大众、奔驰、PSA对此表示怀疑。大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示:“你不会在汽车中看到任何氢能源的使用。”

欧盟9国呼吁设定禁售内燃机汽车期限

3月10日,9个欧盟成员国呼吁,欧盟委员会应该设定一个禁售新汽油和柴油汽车的日期,以使交通部门与气候目标保持一致。

大众电池需求激增 年电池采购成本将高达200亿欧

两位知情人士透露,到2030年大众每年需要大约300 GWh的电池,以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。伯恩斯坦分析师认为,如果大众电动车销售目标是700万辆,那么到2030年该公司每年的电池成本将超过200亿欧元(238亿美元)。

特斯拉在电池领域的领先地位将持续10

凯恩能源研究顾问公司(Cairn Energy Research Advisors)最新报告显示,到2030年,特斯拉的锂电池成本d都将在电动汽车行业中保持最低水平,遥遥领先于其他竞争者,而通用汽车将缩小这一差距。

瑞典电池制造商Northvolt收购美国初创Cuberg

3月10日,瑞典锂电池制造商Northvolt表示,已收购美国初创企业Cuberg,旨在获得提高电动汽车续航里程的技术。Cuberg于2015年从斯坦福大学分拆出来,其电池与同类电池相比续航里程和容量增加60%。

阿斯顿马丁2025年将推两款纯电动车

豪华汽车制造商阿斯顿马丁已承诺2025年起将英国生产两款纯电动车,分别为一款跑车和一款SUV。其中,新款SUV将在威尔士生产。

起亚发布下一款电动汽车EV6预告图

起亚公布EV6电动车预告图和一段尾灯照明视频,图片显示,这可能为一款掀背式汽车,EV6是最近宣布的第二款基于E-GMP打造的电动车型。

田X Prologue预告图曝光 将于3月17日亮相

丰田公司公布 “X Prologue”新款电动汽车的第一张预告照片,新车预计3月17日发布。因丰田仅其欧洲媒体网站上发布了消息,这可能意味着这款车将只在欧洲销售。

Lucid承诺在沙特阿拉伯建电动汽车工厂

知情人士透露,电动汽车初创企业Lucid Motors此前曾向沙特阿拉伯作出了一个未公开的承诺,即在该国建立一座电动汽车装配厂。此前,Lucid从未在公开场合讨论过在沙特建厂的计划,但知情人士称,在与SPAC交易的过程中,至少有一家大型机构投资者被告知了该计划。

Lucid Motors获批建设卡萨格兰德工厂二期

Lucid Motors已获得美国卡萨格兰德(Casa Grande)市议会的批准,允许开始建设其新电动汽车厂的二期工程,旨在为生产首款量产车型Lucid Air做准备。一期工程已于2020年12月1日完成,每年可交付3万辆汽车。

瑞典斯堪尼亚后承认在印度存在“不当行为”

3月10日,瑞典汽车和卡车制造商斯堪尼亚表示,内部调查发现了其印度员工(包括高级管理层)行为不当的证据,并称相关人员均已离开公司。据报道,2013年至2016年,斯堪尼亚在印度7个邦行贿以获得巴士合同。

日产北美高管将领导整个美洲地区

日产北美高管Jérémie Papin升任美洲区董事长,负责日产北美和南美地区的业务,4月1日生效。日产此举旨在希望利用一个集中的美国管理团队来协调美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷和其他市场的销售和生产战略。

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特斯拉股价飙升近20%,创一年来单日最大涨幅

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大众效仿特斯拉 将于下周举办“电池日”

3月9日,大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在推特和领英上发出了3月15日大众首届“动力日”(Power Day)活动的邀请,该集团计划在当日发布电池的最新情况,而非汽车。

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两名知情人士透露,LG Energy Solution计划2023年为特斯拉电动车生产先进电池,并正在考虑在美国和欧洲建立生产基地。但其中一位消息人士称,特斯拉尚未同意将LG在其供应链中的角色扩展到中国以外的交易。

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3月9日,大陆首席执行官Nikolai Setzer表示,芯片短缺的负面影响将在第一季度尤其明显,总体形势将在第二季度得到缓解,预计汽车行业的这场微芯片短缺还将持续数月。

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欧盟发布“2030数字指南针”(2030 Digital Compass)计划,希望在2030年欧盟在互联汽车、高性能计算机等方面的先进半导体产量将占全球产量的五分之一,以减少对中美等非欧盟国家的技术依赖。

现代和起亚2021年在华销量预计增长23%

3月10日,现代汽车及起亚公司表示,今年在华销量目标是同比增长23%至81.7万辆,高于一年前的664,744辆。为此,今年现代将推出电动版名图和Nexo氢燃料电池电动汽车。

现代汽车到2025年将增12款电动车

现代汽车研发主管Albert Biermann在接受采访时表示,现代汽车集团计划到2025年推出12款新电动汽车,到2030年推出配备固态电池的汽车,以在2040年占据全球电动汽车市场10%的份额。

起亚所有新款纯电动车将采用“EV”新名称

3月9日,起亚宣布,所有新款纯电动车的名称将以“EV”为前缀,后加一个数字,以便消费者更容易理解该公司哪些产品为纯电动。起亚第一款基于新纯电动平台打造的汽车将为EV6,预计将在第一季度全球首发。

日产三菱明年将推出一款低价电动微型车

日产汽车和三菱汽车计划最早于明年联合推出一款电动微型车,称为“kei”,在有补贴的情况下,消费者将花费不到200万日元(约1.84万美元),接近传统汽油车的价格。

极星宣布与ChargePoint建立电动汽车充电合作关系

3月9日,极星宣布与电动车充电供应商ChargePoint建立合作关系,极星车主可以直接从车辆的安卓信息娱乐系统中访问ChargePoint的嵌入式充电应用程序。极星2是全球第一款内置谷歌安卓汽车操作系统的量产车型。

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戴姆勒、宝马出售停车业务Park Now

戴姆勒和宝马同意将其共同拥有的停车应用Park Now出售给欧洲竞争对手EasyPark Group,这两家德国制造商将更多地专注于其核心的汽车制造业务。

美国能源部长:“加倍努力” 促进电动汽车普及

3月9日,新任美国能源部长Jennifer Granholm表示,为协助美国政府的清洁能源计划,能源部将在未来几年投资数十亿美元,研发加速电动汽车普及的技术,让电动汽车更容易生产、更容易部署、更容易让美国人使用。此外,到2035年,美国将需要100多个电池生产基地。

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3月8日,保时捷表示已经向克罗地亚电动超跑、电池和动力系统企业Rimac追加投资了7,000万欧元(约8,330万美元),此举让保时捷对Rimac的持股比例从15%提升到了24%。保时捷称,虽然对Rimac追加了投资,但是他们并未获得后者的控股权。

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3月8日,17名美国众议院民主党议员提出一项法案,将向美国邮政总局拨款60亿美元,用于采购数万辆电动送货车。该法案将要求至少75%的新车队是电动或零排放车辆。

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3月8日,美国政府起诉汽车设备制造商EZ Lynk,指控其销售“减效装置”,使汽车和卡车车主只需按下一个按钮,就可以取消车辆的排放控制。EZ Lynk系统已使数千名司机能够取消福特、GMC和克莱斯勒卡车等车辆的排放控制。

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